Vázméret M-L (az én méretem 188, 88,5 cm lépéshossz), így a kerékpár csak illeszkedik.
Komponensek:
- Dura-Ace TT váltógombokkal együtt.
- ROTOR hajtókar (ovális változat), beleértve a kétoldali wattmérést is
- CeramicSpeed (hátsó váltó)
- Teljesen integrált cockpit a SPEEDSHOP 51-től
- Karfatartók (hosszú változat) a RON-tól (az ár nem tartalmazza, felár ellenében rendelhető)
Az ajánlat tartalmazza az összes kiegészítő alkatrészt, mint pl.
- Ivórendszer a pilótafülkébe az XLAB "Torpedo" cégtől
- palacktartó (2x) a nyereg mögött
- Dura-Ace pedálok
- Az első felnin csak egy MD-t lovagoltak, tehát szinte új.
- A kerékpár 100km-rel ezelőtt kapott új alsó fogantyút, amit egy erre szakosodott műhelyben szereltek be. (Számla rendelkezésre áll)
A kerékpár tökéletesen fut, utoljára az Ironman 70.3 Erkner versenyen lett meglovagolva. A kerékpárt előttem egy szezonon keresztül egy svájci profi versenyző vezette, majd eladta nekem. A vételár több mint 12TEUR volt.
Miért kerül eladásra? Valami újat szeretnék a következő szezonra.