Eredeti tulajdonosa egy 2021 Norco Sight alumínium váz, 27,5" kerekek. A kerékpár többnyire raktáron van, néhány alkatrésszel, amit itt-ott ki kellett cserélni. Ha érdekel, megkaphatom a teljes eredeti építési listát az összes többi alkatrészről. Az eredeti építés Shimano SLX hajtáslánc, fékek és hubok voltak. Az egyetlen nem SLX alkatrész egy Shimano XT hátsó kerékagy microspline-nal egy Shimano XT felnin, és Shimano XT hajtókarok. A fékek fantasztikusak annak ellenére, hogy alacsonyabb Shimano szint, tonna fékerő és soha nem volt probléma a Shimano fékekkel általában. A hátsó DHR II-t tavaly cseréltem le, és meglehetősen kevés kilométer van rajta, valószínűleg több mint 80% -os futófelület maradt. Az első Assegai talán kevesebb, mint 50%-os futófelülettel rendelkezik.
A kerékpár felfüggesztése egy Fox Rhythm 36 160 mm-es rugóutat tartalmaz, Grip csillapítóval. A hátsó rugóstag egy Fox Float X2, 52,5 mm-es lökettel, összesen 150 mm hátsó rugóúttal. A kerékpár minden karbantartását, beleértve a teljes felfüggesztési szervizt is, helyben végezték el a Fat Tire Farmon, és az utolsó szerviz óta kevesebb, mint 20 órát lovagolt.
A kerékpár jó állapotban van mechanikusan, és tipikus kozmetikai karcolások. Van néhány gyárilag alkalmazott ride wrap, valamint néhány extra vázszalag, amit ott alkalmaztam, ahol szükséges volt. A kerékpárkeret egyetlen része, amelyet meg kell jegyezni, és teljesen elölről kell lennie, a kerékpárkeret egy laza sziklaütést szenvedett, pontosan ott, ahol az alsócső vízszintesen fut az alsó konzolnál. Egy nagy laza kő felrúgott, és sajnos szép horpadás keletkezett a vázon. Ezt megvizsgáltattam a Fat Tire Farmon, szerencsére nem lyukasztotta ki a vázat és a váz szilárd.