Helló, nehéz szívvel eladom a Trek Remedy 8-asomat 2022-től L méretben és a különleges Dark Prismatic festékkel. A komplett kerékpárt 2022 júliusában vásároltam a Trek kereskedőtől, a számla rendelkezésre áll. Ezt követően viszonylag szokatlan módon állítottam be, hogy a lehető legkülönfélébb körülményekre legyen alkalmas. Először is, ott van a Cascade Components speciális láncszemmel ellátott tekercses lengéscsillapítóra való átalakítás. Ez megváltoztatja a progressziót, hogy a tekercses lengéscsillapító megfelelően tudjon működni, és a rugóút 155 mm-re nő. Ezen kívül egy speciális fordított távtartó került beépítésre villakúpként, hogy a kormányszöget 0,5 fokkal ellaposítsa. Ezáltal a motor sokkal potensebbé válik a lejtőn, és remekül érzi magát a pályán. Természetesen az eredeti kormányösszekötő továbbra is megtalálható. Az eredeti KnockBlockot eltávolítottam, mivel a hajtűkanyarokban útban volt. Azonban egy speciális Trek távtartó került beépítésre, amely szükség esetén ugyanazt a funkciót tölti be. Annak érdekében, hogy kényelmesen lehessen pedálozni az emelkedőn felfelé, nagyon könnyű karbon kerekeket szereltem fel a Reynolds-tól, ami csökkenti a forgó tömeget. A GX AXS vezeték nélküli hajtáslánc XX1-es kazettával szivárványos és 10-52-es fogazattal biztosítja a tisztességes váltási teljesítményt. A fékezésről a Rainbow kiadásban egy Code RSC gondoskodik. A hajtáselemek viaszra lettek átalakítva. A váz nagy részét védőfóliával fedték le, ezért csak kisebb vizuális használati nyomokat mutat. Egyébként a normál használat szokásos nyomai vannak, de semmi különösebben említésre méltó. Minden tökéletesen működik. Lehetőleg átvételt szeretnék, de a kiszállítás is lehetséges. Az ár még tárgyalható. Ha bármi kérdésed van, kérlek kérdezz és most a szokásos felszerelési lista ;-)
Váz: A vázon található a vázszerkezet: Mino Link, ABP, Boost 148, 150 mm rugóút (Cascade Linkkel 155 mm).
Villa: RockShox Lyrik Select+, DebonAir rugó, Charger 2.1 RC csillapítás, Boost 110, 15 mm Maxle Stealth tengely, 160 mm rugóút (50 órás karbantartás 02/2024-ben).
Lengéscsillapító: RockShox SuperDeluxe Coil Ultimate 230x57.5 (új 2023 augusztusában OVP + számlával)
Kerekek: Reynolds TR 307 karbon, belső szélesség 30 mm, külső szélesség 35 mm, 1680 g, XD szabadonfutó, jelenleg tubeless felszerelve betétekkel (Tannus Armour és Pepis Tire Noodle), de a szelepek megtelnek tömítőtejjel és valószínűleg cserére szorulnak. Hamarosan újra kell centírozni őket is.
Fékek: SRAM Code-RSC szivárványos fékkarok SRAM HS2 center lock féktárcsákkal, v: 200 mm, h: 180 mm.
Hátsó váltó: SRAM GX Eagle AXS 12 sebességes, akkumulátorral+töltővel.
Váltókar: SRAM Eagle AXS vezérlő billenőkarral
Kazetta: SRAM XX1 Eagle kasettája 12 sebességes X-Dome XG-1299 10-52 fogú szivárványos, keveset lovagolt és top állapotban.
Lengőkar: SRAM GX EAGLE DUB forgattyú 170mm-es 32 fogú SRAM Pressfit fenékagyban.
Váltó: Cascade Components Remedy Link
Gumiabroncsok: VR: MAXXIS Assegai 27.5x2.5, EXO+, maxxgrip HR: MAXXIS Minion DHRII 27.5x2.4 EXO, maxxtera (mindkét gumiabroncson még bőven van futófelület).
Ülőoszlop: Bontrager Line dropper, 150 mm-es löket, belső kábelvezetés, 31,6 mm, 440 mm hosszúság