A mindenes megújult!
Az OSTRO VAM-ot eredetileg mindenesnek fejlesztették ki. Az Israel Start-Up Nation (ma Israel - Premier Tech) profijaival együttműködve a cél egy olyan versenyfegyver kifejlesztése volt, amely bármilyen terepen használható; hegymászók és sprinterek számára. Röviden, egy olyan kerékpár, amely egyszerre könnyű és ötvözi az aerodinamikát a kényelemmel. Léon van Bon nemrég tesztelte ezt a kerékpárt a Fiets Magazine számára; TERMÉKEK
Váz TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Based Fiber szálak
VILLA OSTRO Wide Stance villa
SEATPOST 0 és 20 mm-es hátramenet elérhető
BARSTEM Black Inc Integrált Aero Barstem Hatótávolság 80mm, esés 120mm. Többféle szárhosszúság és kormányszélesség kapható.
FEJSZETT CeramicSpeed SLT 1-1/8″ és 1-3/8″ csapágyakkal
FEJCSŐDÖMÉRET 1-1/8″ felső és 1-3/8″ alsó átmérőjű
Nyergesín-csapszegek 7x7 és 7x9
LÁTÓCSAPTÁR CeramicSpeed T47A alumínium csészék / CeramicSpeed csapágyak elérhetőek DUB, 24mm vagy Ultra-Torque csapágyakhoz.
Kábelvezetés Belső
KOMPATIBLE COMPONENTS Elektronikus
FÉKTÍPUS Tárcsa
MAX ROTOR MÉRET 160mm elöl és hátul
MAX LÁNCSZERELÉS 54 fogú
ELSŐ TENGELY 12 x 100mm-es kereszttengely
Hátsó tengely 12 x 142 mm-es átmenő tengely
KERÉKSZETT Fekete Inc 48|58
KERÉKMÉRET 700c
MAX. gumitávolság 32mm mérve
Gyártói garancia Korlátozott élethosszig tartó garancia 11-2023 és a kerékpárt úgy is leírta, mint; "egy mindenes nagyszerű alkatrészekkel". A Factor mérnökei szerint azonban a súly, a merevség és az aerodinamika tekintetében még mindig van hova fejlődni.
A vázat több ponton is kezelték, miközben megtartották az OSTRO VAM jellegzetes megjelenését. Az aerodinamikai előnyök növelése és a súlycsökkentés érdekében a vázat lépésről lépésre módosították a fejcső, az első villa, a felső cső, a hátsó villa és a nyeregcsőnél. Fontos kiindulópont volt annak meghatározása, hogy a kerékpár formája hogyan tudja kedvezőbben irányítani a légáramlatokat a kerékpáros körül, a légellenállás csökkentése érdekében. A kerékpár eleje van a legnagyobb hatással a légáramlatok viselkedésére és arra, hogy a kerékpár még hátralévő részeire hogyan irányítják azokat. Ezért a kerékpár újratervezésekor a hangsúlyt először az elejére helyeztük, majd a hátsó rész felé dolgoztunk.
A fejlesztési folyamat során minden egyes beállítást alaposan teszteltünk a szélcsatornában és a szabadban. Természetesen a mérnökök felhasználhatták az izraeli profik - Premier Tech - visszajelzéseit is. Mindez 70 grammos súly- és légellenállás-csökkentést eredményezett (ami hét watt megtakarítást jelent) a korábbi OSTRO VAM vázhoz képest.
Az aerodinamikai előnyök mániákus keresésében a házi márka, a "Black Inc" kifejlesztett egy sor OSTRO VAM palacktartót is, hogy áthidalja a váz és a palacktartó közötti szakadékot, csökkentve a helyi légellenállást palackkal és palack nélkül egyaránt.
A festett váz az 54-es méretben 820 grammot nyom. Az új Black Inc keréktárcsával kombinálva a súlycsökkentés közel 268 g az előző generációhoz képest. Az új Black Inc 48/58-as keréktárcsa mindössze 1270 grammot nyom, és 23 mm-es belső felni szélességgel rendelkezik. Így nem meglepő, hogy egy 54-es méretű OSTRO VAM kerékpár könnyedén összeállítható komplett kerékpárrá, amely 6,8 kg alatt van.
Rob Gitelis, a Factor Bikes és a Black Inc alapítója az új OSTRO VAM-ról: "Az új OSTRO VAM bevezetésével a szénszálas kerékpártervezés és -gyártás határait feszegetjük, hogy továbbfejlesszük azt, ami már eddig is bevált győztes volt. Stevie Williams összesített győzelme a 2024-es Santos Tour Down Under-en egy álomszerű debütálás volt az OSTRO VAM számára, és alig várjuk, hogy mind a profi versenyzők, mind a fogyasztók új csúcsokat érjenek el ezzel a kerékpárral.""
Az új Factor OSTRO VAM már kapható a Dixhoornfietsservice-nél. Az OSTRO VAM megvásárolható vázkészletként, vázkészletként Black Inc 48/58-as keréktárcsával, vagy komplett kerékpárként 45, 49, 52, 54, 56, 58 és 61-es méretben. Tudjon meg többet a factorbikes.com oldalon