Felt IA10 triatlon/időfutam kerékpár.
A kerékpár jó állapotban van. Természetesen már nem új, mivel 6 éve a tulajdonomban van.
Akkoriban újonnan vettem a kerékpárt, azaz rajtam kívül nem volt más tulajdonosa.
Főleg triatlon versenyeken és persze közvetlen felkészülésben használtam ezt a kerékpárt.
A Strava feljegyzéseim szerint kb. 3000 km-t tettem meg rajta, főleg hosszú távokat.
A kerékpárt rendszeresen szervizeltem, a kopó alkatrészeket szükség esetén kicseréltem.
A kerékpárhoz a Lamda-Racing-től vásároltam a rendkívül gyors aero kerekeket.
LAMBDA-Racing COMPETITION karbon keréktárcsa szett (felni magasság: 70mm elöl - 80mm hátul):
https://www.lambda-racing.de/product-page/competition-laufradsatz
A kerekek ára 1400 euró volt a karbon felnikhez tartozó extra fékbetétekkel együtt. Az új kerékpár ára 5000 euró volt.
Tehát együtt kb. 6.400 euró új ár.
A kerékpárt pedálok nélkül szállították/szállítják. Ha pedálokkal szeretné a kerékpárt, kérem, külön jelezze felém.
A méret kategorizálása: a kerékpár 56 cm-es vázzal rendelkezik. Jómagam 1,85 m vagyok és nagyon jól illik rám.
A gyártó szerint 1,73m és 1,85m közötti magasságú embereknek való.
A kerékpár elektronikus Shimano Ultegra 11 sebességes váltóval rendelkezik. Elöl 2x, hátul 11 sebességes. A sebességváltás az aero kormány és a fékkarok segítségével is lehetséges.
Az akkumulátor kb. 1000 km-t bír ki, töltő természetesen rendelkezésre áll.
A Shimano ANT+ modult is megvettem hozzá. Ez lehetővé teszi a töltöttségi állapot, váltási állapot + beállítások ellenőrzését/beállítását a Garmin Edge segítségével.
Na de most az egyetlen hibára, amiről tudomásom van:
Egy 2020-as triatlonversenyen a kerékpár a szél miatt leesett a váltóállványról. Más szóval a kerékpár álló helyzetben felborult.
A bal oldali kormánymarkolat letört (nem a tri kormány, hanem az alapkormány, amire a fékkar van rögzítve).
Mivel a kormány alumíniumból (nem karbonból) készült, utólag megjavították (szegecselték) és újra kormányszalaggal tekerték be, azaz kívülről semmi nem látszik, és a markolaton semmit nem lehet érezni.
A kerékpárt minden korlátozás nélkül lehet használni - azóta 6 versenyen lovagoltam vele. Beleértve a tegnapelőtti Challenge Roth-ot is (2024. július 7.), 38-as átlagidővel. A kerékpár és a kerékszett kombinációja tehát nagyon gyors.
Ettől függetlenül az alapléc természetesen cserélhető is, új ára kb. 50 euró.