Közepes/nagy méret. 5050 mérföld összesen, 3940 mérföld kívül. Súlya 18,15 font.
Az egyetlen dolog, ami eredeti, az a váz, a villa, a fejidom, a váltó és a nyeregcső bilincs. Új alsó fogantyú, új jockey kerekek, és a lánc 68 mérföld új.
Ritchey karbon nyeregcső, amely hozzáadott egy észrevehető mennyiségű kényelmet.
Ez egy nagyon kényelmes kerékpár a lapos felső csővel és a nagyobb gumitávolsággal.
38cm-es óriás kormány, 100mm-es szár.
Frissített sora váltók rejtett kábelekkel (nem az eredeti nem rejtett kábelekkel). Igen, az első váltó hivatalosan nem kompatibilis az új váltókkal, mégis az első váltó tökéletesen ugyanúgy működik.
50/34 170mm-es lengőkar
11-28 9 sebességes kazetta (11-12-13-14-14-16-18-21-24-28) és eredeti 11-32-es kazetta is jár hozzá.
A pedálok nem tartoznak a csomaghoz (de a képen láthatóak).
Alap óriás kerekek shimano 11 sebességes szabadonfutóval hátul.
Első gumi Continental GP 5000 csöves gumi 28mm (475 mérföld), hátsó gumi GP 5000 csöves gumi 25mm (740 mérföld). Mindkét gumi valójában ugyanarra a méretre fújódik fel.
Bontrager vízálló vázzsák. A felső csőbe helyezett gombba szerelhető. A táska költségét 50 dollárral növeltem az árhoz. A táska pántokkal is rendelkezik, hogy bármilyen vázra rögzíthető legyen.
A kerékpárhoz készítettem sárvédőket, ezek a kerékpárra szabottak, így benne vannak. Úgy vannak méretezve, hogy a fékek fölé menjenek, így nem kell kisebb gumikat kapni, hogy legyenek sárvédők. A sárvédő kép talán 5 éves, és nem reprezentatív a kerékpáron eladott bármi másra, kivéve a sárvédőket.
Kaptam képeket az összes csorba a festék, a burkolat néhány vinil.