Logo

Váltás az alkalmazásra

Nyissa meg a címet.
  • Európa legnagyobb kerékpárválasztéka
  • Csak tanúsított eladók
  • Vevők védelme
  • Finanszírozás
Európa legnagyobb kerékpárválasztéka
Csak tanúsított eladók
Vevők védelme
Finanszírozás
Eladó
Eladó
Minden kerékpár Hot Deals Felújított Legjobb márkák Road Gravel Triathlon Mountain bikes Hardtail Full-suspension E-MTB
GYIK Blog
Sell
Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
Van egy ilyen? Adja el gyorsan. Indítás most Adja el gyorsan.

CUBE Stereo 140 Super HPC SL 29 - XTR, Kashima, XX1: A FAST BIKE THAT TURNS HEADS

Ft 1.536.615

Ft 2.867.525

Ebben az 2014 CUBE Stereo 140 Super HPC SL 29 - XTR, Kashima, XX1: A FAST BIKE THAT TURNS HEADS - SRAM XX1 egy keretméret M. A kerékpár alkalmas egy 163 - 178 cm-es testmérethez.

Vásárlási lehetőségek megjelenítése

Állapot és részletek

Modellév

2014

Feltétel

Nagyon jó

Méret

M

Keret Anyag

carbon

Komponens csoport

SRAM XX1

Keret színe

Vásárlói védelem: vásároljon bizalommal
-46% Megtakarítás vs. újat vásárolni
Ellenőrzött eladók

Kapcsolatfelvétel az eladóval

user

Ján Ď.

Presov, Szlovákia

Profil megtekintése
applepay visa mc amex diners discover googlepay klarna onlineBanking_CZ onlineBanking_SK paypal
CUBE - Stereo 140 Super HPC SL 29 - XTR, Kashima, XX1: A FAST BIKE THAT TURNS HEADS, 2014

Stereo 140 Super HPC SL 29 - XTR, Kashima, XX1: A FAST BIKE THAT TURNS HEADS

Ft 1.536.615 Ft 2.867.525

Vásárlási lehetőségek megjelenítése

Hasonló kerékpárok felfedezése

Kerékpárok, amelyeket szintén kedvelhet

Többet mutasson

Az Ön kívánságlistája (0)

You have no bikes saved in your favorites

Mi a Vásárlóvédelem?
  • Javítások és visszaszállítások

    A Vásárlóvédelem fedezi a javítás vagy visszaküldés költségeit, ha a kerékpár sérült vagy jelentősen eltérően érkezik, mint ahogy leírták. 2 napja van a kézbesítés dátumától, hogy benyújtsa a követelését.

  • Visszatérítés

    Ha a kerékpár állapota, alkatrészei vagy egyéb jellemzői jelentősen eltérnek az eladó leírásától, akkor Ön védett.

  • Javítások

    Bizonyos esetekben jogosult a javításra. Adott esetben kedvezményt adunk a szerviz által végzett javításokért, vagy készpénzes kártérítést. Ezek a következők: szállítás közbeni sérülések; az eladási hirdetésben nem látható sérülés; vagy a kerékpár nem felel meg a hirdetésben közölt állapotnak. Tudjon meg többet a Visszaküldési Szabályzatunkról

A szállítás biztonságos és biztosított!
Hogyan működik a szállítás?
  • Szállítás az ajtódhoz

    Ha megvásárolod, a kerékpár várhatóan 14 munkanapon belül megérkezik az ajtódhoz. Itt olvashat többet a szállításról

  • 1. Elküldjük a dobozt

    Minden szükségeset elküldünk az eladónak, hogy be tudja csomagolni és el tudja küldeni a kerékpárját.

  • 2: Az eladó becsomagolja a kerékpárt

    Az eladó biztonságosan becsomagolja a kerékpárt, majd egyeztetünk egy szállítási időpontot.

  • 3: Átvétel és szállítás

    A futár találkozik az eladóval, és felveszi a kerékpárt, hogy eljuttassa Önnek. Az út minden egyes lépésénél folyamatosan tájékoztatjuk Önt.

  • 4: Megérkezik a kerékpár

    Itt van! Most itt az ideje, hogy megvizsgáld a kerékpárodat és jelents nekünk minden problémát 48 órán belül.

  • 5. lépés: Boldog lovaglást!

    Élvezd az új, használt kerékpárodat!

Biztonságos fizetések
Biztonságos és titkosított fizetések
  • Titkosított fizetések

    Az Ön pénzét a teljes tranzakció során biztonságban tartjuk. A fizetéseket a fizetési partnerünk titkosítja, és csak akkor adjuk ki, ha Ön megkapta a kerékpárját.

  • Készpénz nem megengedett

    Nem fogadunk el készpénzt semmilyen tranzakcióra. Ez megvédi Önt a csalásoktól és a visszaélésektől.

  • Soha ne ossza meg személyes adatait

    Soha ne ossza meg személyes adatait vagy PayPal adatait más felhasználóval. Soha nem fogjuk megkérni, hogy a buycycle-en kívül tranzakciót hajtson végre. Az Ön biztonsága a legfontosabb számunkra.

Gyakran ismételt kérdés

A buycycle egy speciális és biztonságos platformot biztosít a kerékpárok szerelmeseinek a kerékpárok adás-vételéhez és eladásához, amely az általános piacterekhez képest egyértelmű előnyökkel rendelkezik.

Miért a buycycle a legbiztonságosabb megoldás?

A megfelelő kerékpárméret megtalálásához használd a magasságodat és a centiméterben megadott lábszárhosszadat.

Hogyan találjuk meg a megfelelő keretméretet

Megértjük, mennyire fontos, hogy tájékozott döntést hozzon, amikor használt kerékpárt vásárol. A tesztvezetés lényeges része lehet ennek a folyamatnak, és mi kifejlesztettünk egy problémamentes és biztonságos módszert, amellyel Ön kipróbálhat egy kerékpárt, mielőtt véglegesítené a vásárlást.

Hogyan szervezzen tesztvezetést a buycycle segítségével
További információ
CUBE Stereo 140 Super HPC SL 29 - XTR, Kashima, XX1: A FAST BIKE THAT TURNS HEADS
Állapot és részletek
  • Meglovagolt kilométerek : 3000 - 10000 km
  • Utolsó szolgáltatás: Idén
  • Színes:
  • Előző tulajdonos: Igen
  • Nyugta elérhető: Nem
Alkatrészek

Villák :

Hátsó lökés :

Első váltó :

-

Rearder :

Sram XX1 11-speed

Kurbli :

Race Face Next SL

Fékek :

Shimano XTR BR-M9120 4-piston Hydraulic Disc Brakes with cooled pads rear and front. Center-lock Shimano RT-MT800 rotors rear and back (203/180mm)

Kerekek :

29" Original from Cube/DT Swiss - DT Swiss 350 rear hub. Feel very light (yet aluminium).

Shots :

Rear: Vittoria Mezcal XC Race 29" TLR MTB Graphene 2.0 Folding Tire 29" x 2.35 / 57-622 + Front: Barzo XC Race 29" TLR Graphene 2.0 Folding Tire 29" x 2.35 / 57-622

Nyereg :

Prologo Proxim Nembo Slide Control Saddle

Ülőoszlop :

Fox Transfer 150mm with Kashima coating + Wolf Tooth ReMote BarCentric

Szár :

-

Kormánykerék :

Sixpack Racing Vertic Carbon 785 x 31.8mm Rise 20 Handlebar

Kazetták :

Sram XX1 11-speed

Lánckerekek :

Rotor Oring

Pedálok :

Shimano M520

Motor :

-

: Megváltozott alkatrészek

: Törött alkatrészek

További részletek

Csodálatos szupergyors full carbon 29" kerékpár high-end alkatrészekkel (mint Sram XX1, XTR fékek, Kashima), gyönyörű piros/burgundi kombinált szín, masszív felépítés és nagyszerű tapadás az ösvényeken. Szó szerint, nincs semmi rosszat mondani erről a kerékpárról. Beleszerettem az első néhány kilométer után, amit megtettem rajta. Amikor kint voltam akcióban, azt vettem észre, hogy mindenhol csak úgy forgatja a fejeket, amerre csak megy :)

A kerékpár története az, hogy előző tulajdonosa 2015-ben vette újonnan, pár ezer kilométert tekert vele, majd idén megvettem tőle és egy hatalmas frissítést végeztem az alkatrészeken, összesen kb. 1500 euró értékben - új 4 dugattyús XTR fékek, csúcs Shimano 203F/180R rotorokkal és hűtött fékbetétekkel, új Kashima dropper post Wolf Tooth karral, új könnyű nyereg, karbon kormány, új Prologo markolatok + alumínium Hope endcaps a karbon kormány védelmére, új matricák a felfüggesztéshez, új 2.35"-os gumiabroncsok a Vittoriától (Barzo és Mezcal kombó), valamint új tubeless szelepek és új tubeless tömítőanyag + nem feledkezhetünk meg a kerékpáron lévő, csodálatos hangzású DT Swiss 350 hátsó kerékagyról.

Rengeteg apró vizuális részlet is van a kerékpáron, mint például a hozzá illő piros tubeless szelepek, markolatok, vagy arany csavarok a szárhoz/végsapkák a kábelekhez, hogy illeszkedjen a Kashima-hoz, karbon távtartók, hozzá illő ZIPP piros/fekete/fehér sárvédő, stb + egy hozzá illő arany csengő, a további biztonság érdekében ;)

A teljes átépítés idén júniusban történt - a kerékpárt teljesen szétszedték, megolajozták és az új alkatrészekkel újra összerakták. Azóta csak 300km-ig mentem vele. Nagyon nehezen adom el a bringát, de az ok az, hogy a 140mm-es rugóút túl sok az általam végzett motorozáshoz - főleg XC-t csinálok, ezért vettem egy XC bringát.

A bringán a tulajdonjogom óta nem ütöttem meg nagy ugrásokat, vagy nagyon durva pályákat. Csak alkalmi kis ugrások itt-ott + többnyire normális terep, amit az ösvényeken lehet találni.

Nagyon ajánlom ezt a kerékpárt, remekül lehet csak bámulni, de amikor hajt, csak gyorsan akar menni.

Mivel szinte az összes alkatrész új, a kerékpár többi része még mindig nagyszerű állapotban van. Kis zsetonok és karcolások a vázon itt-ott a lovaglásból, de semmi túl komoly vagy őrült - minden csak kozmetikai. A felfüggesztés (szintén eredeti) szintén remek állapotban van, a lábak simák és szinte újszerűek. A kerékpáron eredeti védelem is van az alsócsövön, a hátsó háromszögön a láncszem mellett, a hajtókarokon, stb.

A műhelyben lévő fotók az átépítés alatt készültek - a többi az átépítés után. A kerékpárt szállítani is tudom. Az ár alkuképes.