Építettem magamnak egy új országúti kerékpárt, ezért az eladás:
Focus Izalco Team SL - XL - Vázméret: valós 58cm nyeregcső
Geometria lásd a képen
Futásteljesítmény: 15.000 KM
Vásároltam 2020 szeptemberében
A váz 2014-es lehet
Komponensek: Ár
Váz 639,00 €
Első váltó: SHIMANOUltegra Di2 első váltó FD-R8050 159,50 € 25.09.2020
Hátsó váltó: SHIMANOUltegra Di2 hátsó váltó RD-R8050-GS Shadow középhosszú ketrec 189,50 € 25.09.2020
Fékkar: SHIMANOUltegra Di2 váltó | fékkar ST-R8050 szett fékkábelek és hüvelyek nélkül 217,50 € 25.09.2020
SHIMANO töltő SM-BCR2 Di2 akkumulátorhoz SM-BTR 77,50 € 25.09.2020 25.09.2020
SHIMANO lítium-ion akkumulátor Di2 | BT-DN110-A belső | E-Tube Project 107,50 € 25.09.2020 25.09.2020
SHIMANO szerszám a Di2 kábelezés leválasztásához TL-EW02 2,75 € 25.09.2020 25.09.2020
SHIMANO elosztó Di2 Junction A | EW-RS910 belső 82,50 € 25.09.2020 25.09.2020
Fékek: Shimano Dura Ace Di2 felnifék - az előző kerékpárról átvett fék.
Fogaskerék: SRAM RED 50/34 11 SPD € 150.00 Átalakítás 10 sebességesről 11 sebességesre
Kazetta: SUNRACECECSRX1 Road 11-36 fogas kazetta € 61.45 Csökkentés az országúti kerékpárra, tökéletes mászáshoz.
Lánc: SRAM RED 11 sebességes - forró viaszolás Optimise Graphene-nel € 60,00
Alsó fogantyú Ceramic Speed BB30 € 200.00 2023 tavaszán telepítve.
Felni futott tubeless DT Swiss RR 511 alumínium € 130.00 2020.12.31.
Nabroncs VR Chris King R45 Road VR 199,00 € 31.12.2020
Hub HR Chris King R45 Road HR 399,00 € 31.12.2020
Szerszám Chris King kúpbeállító szerszám 40,00 € https://velo-store-de.de/thb002-werkzeug-spielanpassung-chris-king-r45-silber-tu
Ülőoszlop Ritchey -
Nyereg Cube Carbon - terhelés alatt enyhén nyikorog 150,00 €
Vezetőszár GPX alumínium -
Kormány nincs -
Gumiabroncsok: Schwalbe Pro One Tubeless
2.865,20 €
Mivel az új kerékpáron a Specialized Aerofly 2 kormányt használom, a kerékpár kormány nélkül kerül eladásra.
Külön képeken láthatóak az eltávolított Ultegra fékkarok. Én egy 120mm-es 3T szárat szereltem fel, a fékkábeleket újra kell tudni használni.
Állapot: lásd a képeket
Kisebb festéssérülések vannak, ezeket mind rögzítettem a képeken.
A bringa a végéig gond nélkül futott, a Chris King hubok "zúgnak" mint az első napon, szakértők tudják mire gondolok :-).
Csengő nem kell hozzá, csak hagyni kell rövid ideig szabadonfutni és minden gyalogos oldalra ugrik.
A Ceramicspeed BB30-as fenékagyak fantasztikusan simán futnak és még legalább 3 szezont kibírnak, mielőtt szervizelni kell őket.
A kerekek elkerülhetetlen kopásnyomokat mutatnak, de oldalirányú és radiális kifutás nélkül futnak. Mivel mindig a Black Prince fékbetéteket használtam, amelyeket valójában karbon felnikhez terveztek, a féknyom alig kopott.
A hátsó kerékre hamarosan új tubeless szalag és tej kell, mivel a levegő csak kb. egy hétig bírja.
Ezen kívül bőven tudok hozzá kopóanyagot, néhány 11 sebességes láncot, új BlackPrince fékbetéteket, egy Shimano 11 sebességes kazettát és egy másik Sunrace kazettát.
A Di2-es akkumulátor a nyeregcsőbe van beépítve, és könnyedén kibír több mint 1000KM-et, mielőtt töltésre szorulna.
A töltés a kormányban lévő csatlakozódobozon keresztül történik, a kábel és a tápegység a csomagban található, a kábellel a kerékpárt a Shimano szoftverhez is csatlakoztathatja a számítógépen és beállíthatja a sebességfokozatokat.
A kerékpár szállításával már jó tapasztalataim vannak. Jó párnázottsággal és megfelelő csomagolással minden sértetlenül érkezik meg a célállomásra.
A szállítás 50 euró körüli összegbe kerülhet, a DHL ömlesztett árukkal talán éppen megoldható, a Hermes talán egy kicsit jobb. Majd megnézem, ha eljön az ideje.