Itt az ideje, hogy megváljak szeretett kerékpáromtól, amely hosszú évek óta mellettem van, és soha nem okozott csalódást. Ez egy 1992-es Trek Multi-Track 7900 Hybrid. A vázak utolsó szériája, amelyet teljes egészében az USA-ban öntöttek és gyártottak, mielőtt a vázak összeszerelése és építése Tajvanra költözött.
A váz alumíniumból készült, rendkívül tiszta hegesztési varratokkal, ellentétben a manapság piacra dobott modellekkel. A villa Chromoly acélból készült. Mérete 47-es, de meglehetősen hosszú felsőcsővel rendelkezik (54 cm), ami valahol az S és az M méret között helyezkedik el (az én magasságom 178, és nagyon jól kijöttem a geometriájával).
A kerékpár az összes eredeti Deore XT alkatrésszel érkezik, amivel eredetileg felszerelték, plusz néhány extrával, ami az utolsó képen látható (szár, hajtókar, integrált váltó, első/hátsó váltó, cantilever fékek, Shimano FC-A070 hajtókar, Microshift kormányváltó, és egy pár WTB Exposure 700 gumi (félig slick)).
Alkatrészek:
- Kerekek: Shimano RS50 700c
- WTB Riddler 37C gumik
- Shimano DX Red PD-M636 pedálok
- IXF lánckerék 40T FSA új lánckerékkel
- Acera CS-HG400 8-sebességes kazetta 11-40T (1:1 áttétel az FSA lánckerék mellett)
- Acera RD-M3020 7-8 sebességes hátsó váltó
- Microshift 8 sebességes kormányvég váltó
- BBB 42 CM kormány
- SRAM S500 fékváltókarok
- Shimano BR-R353 kompakt Mini-V fékek
- Syncross 27.2 nyeregcső
- Selle Italia X-Bow Superflow nyereg L3
- FSA fejidom