Logo

Váltás az alkalmazásra

Nyissa meg a címet.
  • Európa legnagyobb kerékpárválasztéka
  • Csak tanúsított eladók
  • Vevők védelme
  • Finanszírozás
Európa legnagyobb kerékpárválasztéka
Csak tanúsított eladók
Vevők védelme
Finanszírozás
Eladó
Eladó
Minden kerékpár Hot Deals Felújított Legjobb márkák Road Gravel Triathlon Mountain bikes Downhill Cross-Country Trail Enduro
GYIK Blog
Sell
Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
Van egy ilyen? Adja el gyorsan. Indítás most Adja el gyorsan.

Tommasini Super Prestige

Ft 372.200

Ft 1.654.215

Ebben az 1993 Tommasini Super Prestige - Campagnolo Record egy keretméret L. A kerékpár alkalmas egy 173 - 188 cm-es testmérethez.

Vásárlási lehetőségek megjelenítése

Állapot és részletek

Modellév

1993

Feltétel

Nagyon jó

Méret

L

Keret Anyag

steel

Komponens csoport

Campagnolo Record

Keret színe

A következő kerékpár a buycycle segítségével
-78% Megtakarítás vs. újat vásárolni
Ellenőrzött eladók

Kapcsolatfelvétel az eladóval

user

Michael W.

Hamburg, Németország

Megbízható Eladó
Profil megtekintése
applepay visa mc amex diners discover klarna onlineBanking_CZ onlineBanking_SK paypal
Tommasini - Super Prestige, 1993

Super Prestige

Ft 372.200 Ft 1.654.215

Vásárlási lehetőségek megjelenítése Hozzáadás a kedvencekhez

Hasonló kerékpárok felfedezése

Kerékpárok, amelyeket szintén kedvelhet

Többet mutasson

Az Ön kívánságlistája (0)

You have no bikes saved in your favorites

Könnyű visszaküldés
  • Visszaadhatok egy kerékpárt?

    Igen. A Vásárlói Védelemmel, ha a kerékpárja nem érkezik meg úgy, ahogy az eladó ígérte, ingyen visszaküldheti.

  • Mi tartozik ide

    Ha a kerékpár állapota, alkatrészei vagy egyéb jellemzői jelentősen eltérnek az eladó leírásától, akkor Ön védett.

  • Ami nem vonatkozik

    Ha a kerékpár nem a megfelelő méretű, nem tudunk visszatérítést biztosítani. Arra ösztönözzük a vásárlókat, hogy a vásárlás előtt gondosan ellenőrizzék a kerékpár méretét és specifikációit. Tudjon meg többet a Visszaküldési Szabályzatunkról

Biztosított szállítás
Vásároljon gondtalanul, világszerte.
  • Általános információk

    Ha megvásárolod, a kerékpár várhatóan 14 munkanapon belül megérkezik az ajtódhoz. Itt olvashat többet a szállításról

  • 1. lépés: Feladás

    Minden szükségeset elküldünk az eladónak, hogy be tudja csomagolni és el tudja küldeni a kerékpárját.

  • 2. lépés: Csomagolás

    Az eladó biztonságosan becsomagolja a kerékpárt, majd egyeztetünk egy szállítási időpontot.

  • 3. lépés: Szállítás

    Minden lépésnél tájékoztatjuk Önt, a felvételtől a szállításig.

  • 4. lépés: Szállítás

    Ha a kerékpárjával olyan problémák merülnek fel, amelyeket nem említettünk az eladási hirdetésben, írjon nekünk a kézbesítéstől számított 48 órán belül. Mindent megteszünk a probléma megoldása érdekében, beleértve a visszatérítés lehetőségét is.

  • 5. lépés: Boldog lovaglást!

    Élvezd az új, használt kerékpárodat!

Biztonságos fizetés
Védettséget biztosít a buycycle
  • Ön a platformnak fizet, nem az eladónak

    Az eladó csak akkor kapja meg a pénzt, amikor megkapja a kerékpárját.

  • Nincs készpénz, nincs csalás

    Nem fogadunk el készpénzt semmilyen tranzakcióra. Ez megvédi Önt a csalásoktól és a visszaélésektől.

  • Azért vagyunk itt, hogy támogassuk Önt

    Kínálunk kiemelkedő ügyfélszolgálatot a problémamentes élmény érdekében.

Gyakran ismételt kérdés

A buycycle egy speciális és biztonságos platformot biztosít a kerékpárok szerelmeseinek a kerékpárok adás-vételéhez és eladásához, amely az általános piacterekhez képest egyértelmű előnyökkel rendelkezik.

Miért a buycycle a legbiztonságosabb megoldás?

A megfelelő kerékpárméret megtalálásához használd a magasságodat és a centiméterben megadott lábszárhosszadat.

Hogyan találjuk meg a megfelelő keretméretet

Megértjük, mennyire fontos, hogy tájékozott döntést hozzon, amikor használt kerékpárt vásárol. A tesztvezetés lényeges része lehet ennek a folyamatnak, és mi kifejlesztettünk egy problémamentes és biztonságos módszert, amellyel Ön kipróbálhat egy kerékpárt, mielőtt véglegesítené a vásárlást.

Hogyan szervezzen tesztvezetést a buycycle segítségével
További információ
Tommasini Super Prestige
Állapot és részletek
  • Meglovagolt kilométerek : 3000 - 10000 km
  • Utolsó szolgáltatás: Több mint 2 évvel ezelőtt
  • Színes:
  • Előző tulajdonos: Igen
  • Nyugta elérhető: Nem
Alkatrészek

Keret Anyag :

-

Villák :

Villák anyaga :

-

Hátsó lökés :

Első váltó :

-

Rearder :

-

Kurbli :

-

Fékek :

-

Kerekek :

-

Shots :

-

Nyereg :

-

Ülőoszlop :

-

Szár :

-

Kormánykerék :

-

Kazetták :

-

Lánckerekek :

-

Pedálok :

-

Motor :

-

: Megváltozott alkatrészek

: Törött alkatrészek

További részletek


Fehér gyöngyházfényű, kék/kék logókkal


Keret anyaga/keret anyaga:
Acél Columbus SLX

Geometria/geometria: középen/középen)
Felső cső 570mm
Ülőcső 560mm
Alsócső 630mm
Fejcső 100mm
Ülőrúd 520mm
Lánctámasz 410mm (M/M) Króm/krómozott
Fejkészlet/fejidom:
Campagnolo Record

Villák: Campagnolo Campagnolo
Tommasini Air (krómozott) 1 hüvelyk

Kormány:
3T Ergopower, 26mm mandzsetta 42cm

Kormányszalag/kormányszalag:
Tommasini White/White, Tommasini Bar Plugs/End Plugs

Vezetőszár/szár:
Tommasini, Panto olasz nemzeti színű csíkokkal 90mm

Csoportos szett/csoport:
Campagnolo C Record 1993 1. generáció
Váltók/fékek/váltókarok: Campagnolo C Record 8 sebességes/Fach Ergopower
Féknyergek/féktest: Campagnolo C Record Side Pull/Side Pull
Kurbli szett/kurbli: Campagnolo C Record 53/42.
Kurblikar hossza: 170mm
Első váltó/előső váltó: Campagnolo C Record
Hátsó váltó/derailleur: Campagnolo C Record
Kazetta/kazetta: Miche 11-25
Lánc: Miche 8s

Saddle/Saddle:
Selle Italia Turbon White/White
Ülőpárna: Campagnolo

Kerékszett/kerékszett:
Campagnolo C Record keréktárcsákkal: Alumínium Mavic SUP/ Campagnolo C Record keréktárcsákkal

Gumiabroncsok:
Schwalbe Lugano gumiabroncsok: 2 x 25 mm-es Schwalbe Lugano gumiabroncsok

Palacktartó/palacktartó:
Elite Ciussi rozsdamentes acélból


A Tommasini vázat 2007-ben vásároltam az eredeti tulajdonosától. Ezután megkerestem és megvettem az összes alkatrészt, és úgy építettem a kerékpárt, ahogy ma kinéz.
Körülbelül 4000km-t lovagoltam a kerékpárral. Soha nem hajtottam vele hóban, esőben vagy versenyen. Soha nem ütközött sem.
A motor mindig is a lakásunkban volt, de mivel leépítünk, itt az ideje, hogy új gazdát találjunk neki.

A Tommasini vázat 2007-ben vettem meg az eredeti tulajdonostól, majd az összes alkatrészt összegyűjtöttem és magam szereltem össze.
Összesen kb. 4000 kilométert mentem a motorral, soha nem hóban vagy esőben; nem versenyeztem vele. És soha nem volt vele balesetem.
A kerékpárt mindig a lakásomban tartom. Most a kerékpárgyűjteményemet le kell csökkenteni, és a Tommasininak sajnos mennie kell.
A tennivalók:
A festésen még dolgozni kell, hogy tökéletes Café Racer legyen, vagy akár egy Eroica Retro Fondo kerékpár.
A vázat pontosan úgy vettem meg, ahogy van. Az összes karcolással és festéklepattanással együtt. Megpróbáltam felvenni a kapcsolatot a Tommasinivel, hogy értékbecslést kérjek a vázamra, de nem válaszoltak.
Egy szerviz nem lenne rossz ötlet, a nyugalom érdekében. Pár napot motoroztam a kerékpárral és úgy megy, mint egy álom.

Amit még meg lehetne csinálni:
A festékhibákat el lehetne végeztetni, ha tökéletes fair-weather/kávéházi kerékpárt vagy esetleg egy Eroica kerékpárt szeretnél. Én úgy vettem a vázat, ahogy volt, festéklepattanásokkal és javítási kísérletekkel. Ezután megkérdeztem Tommasinit, hogy a restaurálás szóba jöhet-e. Sajnos nem válaszoltak, így úgy hagytam, ahogy volt.
Ha teljesen biztos akarsz lenni benne, hogy nyugodtan el tudsz tekerni, akkor egy teljes szervizeléssel is megteheted. A minap elvittem a motort egy körre, és minden tökéletesen működik.