Le cadre est encore protégé par endroits par des adhésifs pour le protéger avec des sacoches de bikepacking. Ils peuvent être retirés sans laisser de traces.
Le cadre présente quelques rayures dues à des projections de pierres sur le bas de la base arrière et à l'avant sur la fourche, ce qui est malheureusement inévitable en gravel. Mais il n'a jamais subi d'accident !
Comme il est trop grand pour moi, il est actuellement équipé d'une autre tige de selle (Ritchey WCS Carbon Zero) (sans recul) et d'une potence plus courte (Orbea OC d'origine). Les pièces d'origine sont disponibles pour les deux...