Avec une rigidité latérale accrue et un poids de cadre de 785 g, il s'agit du Defy le plus efficace jamais conçu.
Le cadre en matériau composite vise des performances fluides pour les sorties les plus longues et les plus exigeantes.
La nouvelle tige de selle D-Fuse SLR est désormais plus légère et conçue avec 40 % de confort en plus.
Le cintre D-Fuse SLR, également nouveau, présente un tube en forme de D, similaire à celui de la tige de selle, pour absorber les chocs et les vibrations, ainsi qu'un flare de 8 degrés pour améliorer l'ergonomie et le contrôle.
Parmi les composants, la nouvelle po...