Cadre intact (peinture d'origine), bien conservé avec des signes d'usure normaux liés à l'âge. Jeu de direction Tange d'origine. Kit de périphériques (cintre, potence, tige de selle) Nitto neuf. Selle Turbo neuve.
Étriers de frein Dura Ace avec leviers de frein Gevenalle.
Transmission mono-plateau indexée Gevenalle 1x11. Levier de changement de vitesse au cadre avec possibilité d'être monté sur le levier de frein droit, conformément aux spécifications d'origine Gevenalle.
Jante arrière endommagée mais utilisable sans problème.
Également disponible sans roues au prix de 500 €.