Avec les enfants et un nouveau travail, le sport et le vélo sont malheureusement trop rares ces dernières semaines et mois, et quand je roule, c'est souvent sur mon vélo de course. C'est pour cette raison que je me sépare de mon Specialized S-Works Crux en taille 61 que j'ai construit moi-même. Le vélo a moins de 1500 kilomètres au compteur, des traces d'usure minimales d'un ou deux buissons et est livré avec des pièces haut de gamme partout où l'œil peut se poser. Ce n'est définitivement pas une vente d'urgence, mais c'est vraiment dommage qu'elle reste accrochée au mur.
Voici un aperçu de l'équipement du vélo :
- Cadre : Specialized S-Works Crux, taille 61, couleur : Gloss Carbon/Chameleon Silver Green
- Groupe : SRAM RED eTap AXS XPLR, plateau avant 42T avec Wolf Tooth Chain Guide, manivelle QUARQ Powermeter de 175mm, cassette XG-1271 10-44, CeramicSpeed Coated OSPW
- Roues : Zipp 303 Firecrest
- BB : CeramicSpeed Coated BSA DUB noir
- Potence : Specialized S-Works, 6° 100mm, 25mm d'entretoise, roulements CeramicSpeed SLT, support MagCad Karoo 2
- Tige de selle : Roval Alpinist Carbon
- Selle : Specialized S-Works Power Mirror, 143mm avec support Airtag
- Manteaux : Specialized Pathfinder Pro 2Bliss, tubeless avec valves Fillmore de réserve, 700x42
- Guidon : Specialized Roval Terra 31.8, 42cm de large
- Pédales : Look X-Track Race Carbon Ti pédales à clic
Autres : porte-bidon Ritchey WCS Carbon, garde-boue SKS Speedrocker
Je suis heureux de recevoir tes demandes, tes questions et n'hésite pas à me faire part d'offres sérieuses. Les factures sont disponibles. Un essai à Munich est bien sûr possible après accord.