Super léger , 1 fois roulé, 9485 g, pesé dans cette taille XL !
Mise à niveau avec cassette Eagle Gold 10-50
Vends mon Lapierre Prorace CF 9.9 optimisé, il a été utilisé une fois, 50 km parcourus. Ensuite, j'ai mis une cassette XX1 (XG 1299) Eagle Gold 10-50, elle n'a pas été utilisée du tout.
La chaîne est cirée (cire chaude) et il y a la protection de la batterie Sram sur le dérailleur. Le vélo est très agile et grâce à la construction typique du cadre Lapierre, il amortit très bien. Les jantes sont en carbone, tout comme le cadre. Les pneus sont montés avec des chambres à air Schwalbe TPU, mais il va de soi qu'ils sont tubeless.
Il y a des défauts minimes si l'on compare avec un vélo neuf : Sur les leviers de frein, il y a des traces marginales sur le couvercle du cylindre de frein, sur la fourche à gauche, il y a une petite égratignure, la vis moletée pour le réglage de la selle a quelques traces dues au réglage, on ne les voit évidemment pas quand la selle est montée - voir les dernières photos.
L'équipement est de très haut niveau :
Fourche RockShox SID SL Ultimate Charger Race Day remote 100mm travel, boost / Gloss black
Selle en carbone, guidon en carbone, roues en carbone, manivelle en carbone.
Groupe de vitesses Sram Eagle AXS 1 x 12
tu trouveras les spécifications détaillées sur le HP de Lapierre