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GT Zaskar Carbon 100 9r Pro

CHF 1.450

CHF 4.250

Le 2013 GT Zaskar Carbon 100 9r Pro - Shimano Deore XT a la taille de cadre XL. Le vélo est adapté à une taille de 178 - 198 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2013

Condition

Excellente

Taille

XL

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano Deore XT

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
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Vendeurs vérifiés

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Sven E.

Hannover, Germany

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GT - Zaskar Carbon 100 9r Pro, 2013

Zaskar Carbon 100 9r Pro

CHF 1.450 CHF 4.250

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Questions fréquentes

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Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
GT Zaskar Carbon 100 9r Pro
Condition et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision: Il y a plus de 2 ans
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Matériau de la fourche :

-

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

-

Manivelle :

-

Freins :

-

Roues :

-

Pneus :

-

Selle :

-

Tige de selle :

-

Potence :

-

Guidon :

-

Cassette :

-

Plateaux :

-

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Hallo,

m ächte mich von meinem GT Zaskar Fully trennen. Größe XL

GT Zaskar Carbon 100 9r Pro - das steht für bezahlbaren Luxus. Komfortable FOX Federelemente sorgen zusammen mit edlen Parts von Crankbrothers und Easton und einer verlässlichen Shimano XT Gruppe für ein rundum perfektes Bike. Überall und jederzeit.

Das Rad fährt Weltklasse, alles funktioniert, keine Stürze. Gefahren bin ich wahrscheinlich keine 500km , da ich noch einige andere Räder habe. Daher auch der Verkauf.
Das Rad habe ich 2013 gekauft. Der UVP war 4400€
Das Rad befindet sich im Originalzustand. Einzig den Lenker habe ich gegen einen Carbon Lenker von Reverse getauscht, da er eine größere Kröpfung hat. Der Original Crankbrothers wird mitgeliefert.

Optisch steht das Rad sehr gut da, hat leider zwei Macken im Lack vom Transport im Auto abbekommen. Dann gibt es noch auf dem Oberrohr eine farbliche Veränderung durch ein Gummi vom Fahrradhalter. Der hat irgendwie abgefärbt.

Bitte die Fotos genau anschauen.
Hier noch die Daten zum Rad:


Rahmen:
F.O.C. Ultra™ Speed Blend Carbon Frame, 100mm Travel Independent Drivetrain™ Suspension System w/ F.O.C. Linkage, Pivots, BB Shell, Dropouts, and 1-1/8"" to 1-1/2"" Tapered Head Tube, w/ 9R Specific Geometry
Gabel:
Fox Racing Shox 32 Float 29 CTD FIT QR15, 100mm Travel, w/ FIT Damper, Rebound Adjust, Lockout, & Tapered Alloy Steerer
Dämpfer:
Fox Racing Shox Float CTD BV Adjust, 6.5"" x 1.5"", w/ Rebound & Compression Adjust, Lockout
Antrieb/Bremsen
Schalthebel:
Shimano Deore XT, SL-M780, Rapid Fire
Schaltwerk:
Shimano Deore XT Shadow Plus, RD-M786-GS
Umwerfer:
Shimano Deore XT, FD-M785, 2x10
Kurbeln:
Shimano Deore XT, FC-M785, 38/24T, 2x10
Innenlager:
Shimano XT
Pedale: Welgo
Kette: KMC X10
Kassette: Shimano Deore XT, CS-M771, 10-Speed, 11-36T
Bremsen: Formula R1s Racing, w/ Alloy Carrier 180mm Rotors
Bremshebel: Formula R1s
Räder
Nabe vorne: Easton EA70 XCT
Nabe hinten: Easton EA70 XCT
Felgen: Easton EA70 XCT 29"
Reifen: Maxxis Aspen, 29" x 2.1", 120TPI, Folding Bead
Komponenten
Vorbau: Easton EA70, 1-1/8" Threadless, 8° Rise, 31.8mm Clamp
Lenker: Crankbrothers Cobalt 3 Riser bar, 700mm Width, 31.8mm Clamp
Steuersatz: FSA No.42 ACB, Integrated, 1.5" Lower, 1-1/8" Upper
Sattel: Fizik Tundra2 Mg
Sattelstütze: Crankbrothers Cobalt 3


Da es sich nicht gut verpacken lässt wäre eine Abholung am besten.