Le Racer tout en carbone a été acheté début 2024 et n'a (malheureusement) parcouru que quelques kilomètres - regarde les photos (pneus).
Contrairement à l'original, on a en plus
- Le disque de frein arrière est passé à 160 mm.
- En outre, un guidon en carbone avec un ruban de guidon blanc a été installé.
- Film de protection pour le tube diagonal
- J'aimerais garder le support pour GPS.
Le pivot de fourche n'est pas encore raccourci.
Une potence plus courte est disponible sur demande.
Giant s'est forgé une excellente réputation dans le cyclisme de course professionnel et équipe les meilleures équipes.
Le TCR Advanced a été soigneusement développé au fil des ans et est toujours très bien noté au niveau national et international.
Le cadre M avec de légères traces d'usure convient, selon Giant, aux personnes mesurant entre 1,71 et 1,81 m.
Ce n'est pas pour rien que Cyclingweekly a titré "imbattable" !
- Meilleure efficacité de sa catégorie
- Aérodynamique améliorée
- Espace libre pour des pneus jusqu'à 32 mm
- Groupe de freinage et de changement de vitesse de pointe (Ultegra Di2 12 fois avec une performance de changement de vitesse et de freinage sensiblement ( !) meilleure).
- Tubeless