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Planet X SLX

CHF 875

CHF 2.095

Le Planet X SLX - SRAM Apex a la taille de cadre 60. Le vélo est adapté à une taille de 183 - 193 cm.

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Condition et détails

Année du modèle

n/A

Condition

Excellente

Taille

60 cm

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

SRAM Apex

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-58% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Carsten v.

Hilversum, Netherlands

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Planet X - SLX,

SLX

CHF 875 CHF 2.095

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Planet X SLX
Condition et détails
  • Kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Fourche :

Matériau de la fourche :

-

Amortisseur arrière :

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

-

Manivelle :

-

Freins :

-

Roues :

-

Pneus :

-

Selle :

-

Tige de selle :

-

Potence :

-

Guidon :

-

Cassette :

-

Plateaux :

-

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Deze fiets heb ik dit jaar gebruikt voor een op hand vol getelde cyclocrosswedstrijden en gravel trainingen + een wedstrijd.

De reden dat ik hem wil verkopen is omdat ik te weinig tijd heb om op de weg en gravel te rijden. Daardoor blijft deze fiets te vaak binnen staan, wat de fiets niet waard is!

De onderdelen:

- Groepset: Sram Apex 1x11 double tap system
- Wielen: Mavic Ksyrium 30 disc (Net nieuw aangeschaft, t.w.v. 384,-)
- Remschijven: Shimano Deore SM-RT64 (Net nieuw aangeschaft, t.w.v. 51,90,-)
- Rem blokken: Sram Road Disc + Level TLM / Level Ultimate (Net nieuw aangeschaft, t.w.v. 36,95,-)
- Cassette: SRAM PG-1130 Cassette 11-Voudig - 11-42 Tanden – zwart (Net nieuw aangeschaft, t.w.v. 78,95,-)
- Ketting: Shimano XTR / Dura Ace CN-HG901 Ketting 11-Voudig - met Quick Link - 138 Schakels (Net nieuw aangeschaft, t.w.v. 43,71,-)
- Banden: Schwalbe G-One RS TLE Addix Evo Super Race V-Guard (200km op gereden, t.w.v. 109,90,-)

Het schakelen doet het na behoren, maar kan wel wat aandacht gebruiken mocht je echt optimaal willen schakelen. Dit zelfde geld voor de pedalen, ze werken naar behoren maar wil je echt voor de hoogste prestaties willen gaan zou ik deze vervangen.

Op de fiets zitten er natuurlijk een paar gebruik sporen, wat logische is, want in deze tak van sport is dat bijna onvermijdelijk. Ik heb de meeste sporen zelf bedekt met zwart tape waardoor het niet tot nauwelijks opvalt.

Framemaat 60.

I used this bike this year for a handful of cyclocross races and gravel training + a race.

The reason I want to sell it is because I have too little time to ride on the road and gravel. As a result, this bike stays indoors too often, which the bike is not worth!

The parts:

- Groupset: Sram Apex 1x11 double tap system
- Wheels: Mavic Ksyrium 30 disc (Newly purchased, worth €384)
- Brake discs: Shimano Deore SM-RT64 (Newly purchased, worth €51.90)
- Brake pads: Sram Road Disc + Level TLM / Level Ultimate (Newly purchased, worth €36.95)
- Cassette: SRAM PG-1130 Cassette 11-Speed ​​- 11-42 Teeth - black (Newly purchased, worth €78.95)
- Chain: Shimano XTR / Dura Ace CN-HG901 Chain 11-Speed ​​- with Quick Link - 138 Links (Newly purchased, worth €43.71)
- Tires: Schwalbe G-One RS TLE Addix Evo Super Race V-Guard (200km ridden, worth €109.90)

The shifting works properly, but could use some attention if you really want to shift optimally. The same goes for the pedals, they work properly, but if you really want to go for the highest performance, I would replace them.

Of course there are a few traces of use on the bike, which is logical, because in this branch of sport that is almost inevitable. I covered most of the traces myself with black tape so that it is hardly noticeable.

Frame size 60.