Les cadres U.P.P.E.R. de troisième génération sont plus légers, plus maniables et plus amusants que jamais.
Taille L - poids du cadre 880 grammes !
Vends le vélo complet d'occasion. Le vélo a été utilisé principalement comme vélo de gravel et a également participé à trois courses de gravel cette année, le vélo a donc des traces d'usure correspondantes. Les pièces d'usure (chaîne, plaquettes de frein, ruban de guidon) ont été remplacées en avril. La fourche offre une grande marge de réglage + potence +4,5cm d'espace.
Techniquement parfait - optiquement usagé/voir photos.
Groupe : Shimano GRX Di2 2*11
Chaîne : Shimano Dura Ace
Manivelle : SRAM Quarq Carbon manivelle 2 fois 172,5mm
Tige de selle : ENVE Carbon
Selle : Prologo Nack
Guidon : 400mm Pro VIBE Carbon
Potence : 110mm Pro VIBE Carbon
Roues : ENVE 27,5" Gravel G27 Disc Clincher | ENVE Carbon
QU'EST-CE QUE LE U.P.(P.E.R.) ?
Grâce à l'utilisation de pneus de route, il est flexible et constitue un vélo de course très rapide.
Avec des pneus larges route/cross/gravel (32-40 mm), c'est un vélo polyvalent, parfait pour rouler sur des terrains mixtes et pour la plupart des parcours de gravel.
Avec des pneus de VTT 650b, il est impossible de l'arrêter sur des terrains très difficiles, mais sur l'asphalte, grâce à sa position sur la route, il est beaucoup plus rapide que ce à quoi on pourrait s'attendre.
Grâce à cette position, tu peux sortir rapidement de la ville et atteindre les graviers/champs/trails (contrairement à un VTT). L'espace pour les grands pneus te permet de parcourir n'importe quelle distance (contrairement à un vélo de course).
DEUX VERSIONS
Les différences entre UP et UPPER sont le poids et la couleur :
U.P.P.E.R. économise environ 180g par rapport à UP.
U.P.P.E.R. est en noir mat