Je suis le deuxième propriétaire du vélo. L'ancien propriétaire me l'a vendu sans l'avoir beaucoup utilisé. Bien que j'aie parcouru quelques milliers de kilomètres avec, le cadre est en parfait état. Le vélo n'a jamais été utilisé dans des conditions humides et a été nettoyé très régulièrement.
J'ai modifié le jeu de roues pour qu'il soit tubeless. J'ai fait monter un Conti Grand Prix 5000 TL (25 mm) et j'ai fait monter un système milkit-tubeless. Le système d'injection ainsi qu'environ 400 ml de lait d'étanchéité peuvent être fournis sans frais supplémentaires. Jusqu'à présent, le système a toujours fonctionné pour moi, mais il est possible de passer sans problème à la chambre à air.
La combinaison potence/guidon prémontée en usine était trop sportive pour moi. Je l'ai remplacé par un modèle de 110 mm de long et 390 mm de large (Canyon H 36).