Je vends ici mon Canyon Speedmax CF SLX 8.0, année modèle 2019.
Kilométrage : 4 023,30 km
Couleur : pearl city black
Taille du cadre : M (selon le site web de Canyon, convient aux personnes mesurant entre 1,75 m et 1,86 m).
Poids sans pièces rapportées : 9,00 kg
Matériau : carbone
Transmission : Shimano Ultegra Di2. Plateaux de la chaîne avant : 53-39, jeu de pignons arrière : 11-25
Type de frein : frein sur jante
Roues : originales : Mavic Cosmic Elite UST (kilométrage : 2 844,14 km), équipées de Continental Grand Prix 5000 25 mm
Acheté par la suite : Swiss Side Hadron Classic 800 mm (kilométrage : 1.179,16 km), équipées de Continental Grand Prix 5000 23 mm à l'avant et 25 mm à l'arrière.
Les deux jeux de roues sont équipés de chambres à air, car les pneus Grand Prix 5000 ne sont pas "Tubeless Ready" à chaque fois.
Lors du passage aux roues en carbone, les patins de frein ont bien sûr été changés en patins de frein en carbone. Les patins de frein d'origine sont cependant toujours présents, tout comme les roues d'origine, et sont vendus avec.
Les extensions ont été changées ultérieurement lors d'un bikefitting. Les extensions d'origine sont cependant encore présentes et sont également vendues avec.
Derrière la tige de selle se trouve un porte-bidon que l'on peut modifier de manière à pouvoir monter deux bidons derrière la selle. Ce porte-bidon est également vendu avec le vélo.
Les pédales et le porte-bidon dans le triangle du cadre ne sont pas vendus avec.
Pour le système d'hydratation, une paille neuve et inutilisée est disponible, ainsi que des joints de rechange, puisque le système d'hydratation est en deux parties.
Un câble de recharge pour la Di2 est également vendu.
En automne 2020, je me suis malheureusement accroché à un trottoir avec mon vélo. De cette "chute" à environ 5 km/h, le vélo a subi de petites abrasions sur le dérailleur arrière et sur la poignée de frein avant gauche (voir image 11) et malheureusement un gros dommage de peinture juste avant la fourche (voir image 4 et 5). Lors d'une inspection annuelle effectuée en janvier 2021 chez Canyon, l'endroit a été examiné de plus près. Il s'agit simplement d'un dommage dans la peinture. Le carbone n'a pas été endommagé. Les propriétés de conduite n'ont donc pas été et ne seront pas affectées.