Vélo San Quentin 27.5 Marin amélioré à vendre ! Ce vélo combine la robustesse et le style du cadre tout-terrain Alcatraz avec la géométrie Nail Trail adaptée aux sentiers sinueux. Le modèle San Quentin représente la famille la plus agressive des hardtails Marin, idéale pour ceux qui recherchent un équilibre entre rigidité et maniabilité. Еф Taille L pour 173-180cm Avantages et améliorations : Vélo entièrement lubrifié et entretenu. Nouveaux composants installés : Boîtier de pédalier Shimano XT. Dérailleur arrière Shimano Deore. Plateau avant de 34 dents. Pédales avec roulements étanches. Plaquettes de frein et poignées neuves. Les pièces neuves ont un kilométrage de test de 20 km maximum Suspension : Fourche haut de gamme Suntour AION EVO BOOST 35 mm avec un débattement de 120-150 mm. Cette fourche, qui coûte 400 euros, offre des performances supérieures pour les VTT ainsi que pour les vélos électriques. Transmission : Nouveau boîtier de pédalier Shimano XT BB M800. Manivelles Funn Ridge de haute qualité coûtant 75 euros. Pédales plates de haute qualité pour les VTT avec des roulements étanches. Chaîne Shimano Deore CN-HG54. Cassette 10 vitesses (10-42 dents). Nouveau dérailleur arrière SHIMANO DEORE SHADOW RD+ RD-M5120-SGS. Guidon et freins : Guidon Mini-Riser Marine, en aluminium 6061 doublement butté, d'une largeur de 780 mm, avec une élévation de 28 mm, des angles d'élévation de 5º et de recul de 9º. Freins à disque hydrauliques Tektro M275 : avant avec rotor de 180 mm, arrière avec rotor de 160 mm. Roues et pneus : Pneus sans chambre à air pour les pistes : Arrière : Maxxis Forekaster 29'' Tubeless Ready Soft Dual Exo Protection E-25 2.35 coûtant 50 euros. Avant : VEE TIRE CO. Crown Gem 27.5 x 2.35 coûtant 40 euros. Jantes : Marin, alliage double paroi, largeur intérieure de 29 mm, compatible tubeless. Moyeux : Arrière - Alliage forgé, roulements à cartouche scellés quadruples, axe en alliage, 141 mm, disque à 6 boulons, 32H, compatible avec le corps de moyeu libre standard Shimano ; Avant - Alliage forgé, 110x15 mm, roulements à cartouche scellés, disque à 6 boulons, 32H. Bonus : Huiles et graisses pour l'entretien de la fourche. 5 paires de maillons rapides pour la chaîne. Porte-bouteille. Poignées et pédales d'origine. Des entretoises pour ajuster le débattement de la fourche. Ce vélo est prêt pour toutes les aventures et attend son nouveau propriétaire ! Ne manque pas l'occasion d'acquérir le Marin San Quentin 27,5 avec d'excellentes améliorations à un prix exceptionnel