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Rose PIKES PEAK 2 AM 2020

2.175 CAD

4.810 CAD

Le 2020 Rose PIKES PEAK 2 AM 2020 - SRAM GX Eagle a la taille de cadre L. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 188 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2020

Condition

Bonne

Taille

L

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

SRAM GX Eagle

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-55% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

user

Daniel L.

's-Hertogenbosch, Netherlands

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Rose - PIKES PEAK 2 AM 2020, 2020

PIKES PEAK 2 AM 2020

2.175 CAD 4.810 CAD

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  • Retours

    Si la taille indiquée est inexacte ou si le cadre est détérioré et présente des risques pour la sécurité (carbone, aluminium, acier), nous annulons la vente. Vous serez remboursé du montant de l'achat immédiatement après avoir remis le produit à la société de transport. Nous n'acceptons pas les retours pour les raisons suivantes : La taille du vélo est correctement indiquée mais ne convient pas ; l'état annoncé du vélo correspond aux signes d'utilisation du cadre et des composants ; la livraison du vélo est retardée ; le vélo présente des défauts visuels qui ne posent pas de risque pour la sécurité.

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    Nous fournissons au vendeur tout le nécessaire pour emballer et expédier votre vélo.

  • 2 : Le vendeur prépare le vélo pour l'expédition

    Le vendeur emballe soigneusement votre vélo et nous fixons une date et une heure pour l'expédition.

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Rose PIKES PEAK 2 AM 2020
Condition et détails
  • Le kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision: L'année dernière
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Oui
Composants

Fourche :

Rock Shox PIKE SELECT+ CHARGER 2 RC, 27.5", BOOST™, 15X110 MXL, DEBONAIR 150MM black/matt 27,5"

Matériau de la fourche :

Amortisseur arrière :

RockShox Deluxe RT3

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

SRAM GX Eagle

Manivelle :

Truvativ Descendant

Freins :

SRAM Guide R

Roues :

DT Swiss M 1900

Pneus :

Maxxis

Selle :

Ergon

Tige de selle :

Rock Shox Reverb Stealth 1x Remote 170mm

Potence :

Race Face Atlas

Guidon :

Race Face Atlas

Cassette :

SRAM GX Eagle

Pédales :

no pedal selected

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Vélo de montagne tout suspendu en carbone Rose Pikes Peak AM. Année modèle 2020, acheté neuf par mes soins en 2019 (3200 €).

Le Pikes Peak a été déclaré "test sieger" en 2019 par les principaux magazines Bike Magazine et MTB News. Je ne peux qu'être d'accord avec leurs conclusions : un vélo polyvalent léger très performant.

Spécifications :

CADRE : carbone Matt Black/Emergency-Orange, taille L
FOURCHE AVANT : Rock Shox Pike RC (MY 2020), Boost, 150 mm de débattement noir mat 27,5".
AMORTISSEUR : Rock Shox Deluxe RT3 / débattement de la suspension : 150 mm, noir furtif.
ROUES : DT Swiss M 1900 Spline 27.5"
PNEUS : MAXXIS MINION DHR2 / MAXXIS ARDENT RACE (montage sans chambre à air)
PEDALIER : Truvativ DESCENDANT 7K EAGLE BOOST noir 175mm
ENSEMBLE DE GROUPES : SRAM GX EAGLE 12 vitesses
FREINS : SRAM Guide R 200/180 mm
GUIDON : Race Face Atlas
GRIPS : Ergon GE10
TIGE : Race Face Turbine 32 mm
SELLE : Ergon SMC4-L
TIGE DE SELLE : Rock Shox Reverb 1X Stealth (170mm) + MatchMaker

Le vélo est techniquement en excellent état, bien qu'il soit clairement visible qu'il a été utilisé pour l'usage auquel il était destiné (sentiers techniquement plus difficiles). J'ai essayé de le photographier le plus honnêtement possible.

Ces dernières années, j'ai davantage utilisé mon vélo de course, c'est pourquoi je mets ce vélo haut de gamme en vente.