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Merida, ONE-TWENTY 9. 400 2020
1.775 CAD
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Qu'est-ce que la Protection de l'Acheteur ?
Qu'est-ce que la protection acheteur ?
La Protection de l'Acheteur couvre les frais de réparation ou de retour si le vélo arrive endommagé ou sensiblement différent de la description. Vous avez 2 jours pour soumettre votre réclamation à partir de la date de livraison.
Retours
Si la taille indiquée est inexacte ou si le cadre est détérioré et présente des risques pour la sécurité (carbone, aluminium, acier), nous annulons la vente. Vous serez remboursé du montant de l'achat immédiatement après avoir remis le produit à la société de transport. Nous n'acceptons pas les retours pour les raisons suivantes : La taille du vélo est correctement indiquée mais ne convient pas ; l'état annoncé du vélo correspond aux signes d'utilisation du cadre et des composants ; la livraison du vélo est retardée ; le vélo présente des défauts visuels qui ne posent pas de risque pour la sécurité.
Réparations
Dans certains cas, nous pouvons prendre en charge une partie des réparations nécessaires. Le cas échéant, nous vous proposerons une réduction pour les réparations effectuées par un atelier d'entretien, ou une indemnisation en espèces. Il s'agit des cas suivants : Dommages survenus pendant le transport ; dommages non apparents dans l'annonce de vente ; ou vélo ne correspondant pas à l'état indiqué dans l'annonce.
En savoir plus sur notre Politique de Retour
Nous fournissons au vendeur tout le nécessaire pour emballer et expédier votre vélo.
2 : Le vendeur prépare le vélo pour l'expédition
Le vendeur emballe soigneusement votre vélo et nous fixons une date et une heure pour l'expédition.
3 : Collecte et expédition
Le transporteur se rend chez le vendeur et récupère le vélo pour vous le livrer. Nous vous tiendrons au courant à chaque étape du processus.
4 : Arrivée du vélo
Nous y voilà ! Il est maintenant temps d'inspecter votre vélo et de nous signaler tout problème. Vous avez un délai de 48 heures.
Étape 5 : Bonne route !
Profitez de votre nouveau vélo d'occasion !
Paiements sécurisés
Paiements sécurisés et cryptés
Paiements cryptés
Les paiements sont cryptés par notre partenaire financier et ne sont débloqués qu'une fois que vous avez reçu votre vélo.
Les paiements en espèces ne sont pas autorisés
Nous n'autorisons pas les transactions en espèces. Cela vous protège contre les escroqueries et les fraudes.
Ne partagez jamais vos informations personnelles
Ne partagez jamais vos informations personnelles ou vos coordonnées PayPal avec un autre utilisateur. Nous ne vous demanderons jamais d'effectuer une transaction en dehors de buycycle. Votre sécurité est notre priorité.
Questions fréquentes
buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.
Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.
MTB Merida One twenty anno 2020, taglia L, telaio alluminio, ruote 29 boost. La bici monta trasmissione Sram sx 12V, freni Shimano doppio pistone, forcella rock shox pike escursione 140 mm con regolazione basse velocità (upgrade rispetto al montaggio originale), ammortizzatore ad aria Fox float evol (upgrade rispetto al montaggio originale), telescopico Merida 125 mm. alla bici sono stati fatti i seguenti interventi:
- pulizia e ingrassaggio dei cuscinetti del carro;
- spurgo freni;
- installazione nuovo ammortizzatore Fox Float evol;
- pulizia e ingrassaggio serie sterzo, movimento centrale e mozzi ruote;
il telaio non ha né bozze, né crepe, in alcuni piccoli punti è però salta via un po' di vernice; la trasmissione è in ottime condizioni con catena con consumo al 25%; la forcella era stata invece revisionata di recente, con poche ore di utilizzo; l'ammortizzatore è nuovo, mai usato; la gomma schwalbe magic mary anteriore è al 50% circa, la posteriore maxxis invece ha pochi km all'attivo. i cerchi non hanno né bozze né crepe, però il posteriore non gira dritto, è da registrare.