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Warranty 1+ ans de garantie
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Le 2021 Scott Gambler 920 2021 - SRAM GX a la taille de cadre M. Le vélo est adapté à une taille de 163 - 178 cm.

État et détails

Année du modèle

2021

Condition

Bonne

Taille

M

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

SRAM GX

Couleur du cadre

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-51% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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user

Kentin C.

Aussois, France

Vendeur de Confiance
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Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Scott Gambler 920 2021
Condition et détails
  • Le kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision : L'année dernière
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Oui
Composants

Matériau du cadre :

aluminum

Fourche :

FOX 40 Performance / Air GRIP / Lo Comp / Rebound / 52mm Offset 20mm Boost thru axle / Alloy steerer / 203mm Travel

Matériau de la fourche :

aluminum

Amortisseur de chocs :

Fox Van Performance

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

Single speed Reverse Components

Manivelle :

Truvativ Descendant

Freins :

Shimano Avant origine / Arrière Saint

Roues :

Syncros

Pneus :

Michelin DH34/DH22

Selle :

Syncros

Tige de selle :

Commencal / 31.6mm / Alloy6061

Potence :

Race Face Chester 35mm

Guidon :

Burgtec Ride High rise 38 / 35mm / 800mm

Cassette :

Singlespeed Reverse Components

Pédales :

Burgtec MK4 composite

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Vends Scott Gambler 920 29" de 2021 en taille M.

Ancien vélo de location acheté en montage d'origine en juillet 2023, et remis à neuf/révisé.

Les pièces d'origine ont été vérifiées et révisées, et j'ai changé certaines pièces au besoin et pour personnalisation.

Le vélo a roulé deux saisons en location puis j'ai roulé avec l'été dernier. Pas mal de traces d'usure et de rayures mais tout fonctionne parfaitement, et aucun jeu nulle part. Le hauban haut à l'arrière à été changé lors de l'achat car cassé, il a donc une seule saison à son actif.

Le plongeur gauche à une marque de frottement du aux câbles, mais se situe entre les T donc aucun problème de fonctionnement, le traitement sur les deux plongeurs étant intact.

Le cadre présente lui aussi une grosse trace de frottement des câbles au niveau de la douille de direction, ainsi que pas mal de rayures dues au chutes et traces de pédales à cause du stockage, je peux vous envoyer des photos détaillées si besoin. Pas de pocs, fissures ou autre.


Ce qui a été effectué juste après l'achat:

- Changement hauban

- Révision totale fourche et changement bagues de guidage, joints spi etc..

- Changement du frein arrière d'origine par un Shimano Saint

- Changement plaquettes avant et disque

- Changement des pneus par des Michelin DH34 à l'arrière et DH22 à l'avant

- Montage Singlespeed en remplacement de la transmission d'origine

- Changement du ressort d'amortisseur par un 500x3.25 au lieu du 450 d'origine

- Changement poste de pilotage

- Changement et graissage des roulements de cadre

- Graissage corp de roue libre


Liste des composants:

- Pièces d'origine:

Jantes

Fourche

Amortisseur

Frein avant

Disque arrière

Pédalier, plateau, guide chaine

Selle et collier


- Pièces changées ou rajoutées:

Pneus Michelin DH34 et DH22 (en chambre, le pneu arrière sera a changer sous peu)

Ressort amortisseur

Tige de selle commencal coupée

Disque avant Shimano RT86

Pédales Burgtec composite

Frein arrière Shimano Saint

Kit Singlespeed Reverse Components avec chaine (environ 5 sorties)

Potence Race Face Chester 35mm

Cintre Burgtec 800mm non coupé en 35mm et 38mm de rise

Poignées DMR Deathgrip presque neuves

Caps jdd Burgtec


Vélo toujours entretenu et lavé après chaque sortie, il n'est bien sur pas neuf mais j'en ai pris soin.

Plaquettes changées (Galfer) et purge effectuée pour la vente.

Je le vends pour passer sur un enduro.

Prix négociable, remise en main propre, je peux faire un bout de route s'il le faut.