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Transition Carbon Scout

4.125 CAD

9.785 CAD

Le 2020 Transition Carbon Scout - Shimano Deore XT a la taille de cadre L. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 188 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2020

Condition

Bonne

Taille

L

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano Deore XT

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-58% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

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Zachary D.

NORTHSTAR, United States

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Transition - Carbon Scout, 2020

Carbon Scout

4.125 CAD 9.785 CAD

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    Si la taille indiquée est inexacte ou si le cadre est détérioré et présente des risques pour la sécurité (carbone, aluminium, acier), nous annulons la vente. Vous serez remboursé du montant de l'achat immédiatement après avoir remis le produit à la société de transport. Nous n'acceptons pas les retours pour les raisons suivantes : La taille du vélo est correctement indiquée mais ne convient pas ; l'état annoncé du vélo correspond aux signes d'utilisation du cadre et des composants ; la livraison du vélo est retardée ; le vélo présente des défauts visuels qui ne posent pas de risque pour la sécurité.

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Transition Carbon Scout
Condition et détails
  • Le kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Matériau de la fourche :

2020 Fox Float 36 Grip 2 Performance Elite 27.5 150mm Fork (37mm Offset, 15x110mm)

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

Shimano XT 12 speed

Manivelle :

Shimano SLX 165mm

Freins :

Shimano XT 4 piston

Roues :

Race Face Carbon Next R 31 27.5"

Pneus :

F: Maxxis Assegai 2.5 Exo+ MaxxGrip R: Maxxis Minion DHR II 2.4 MaxxTerra Exo+

Selle :

WTB Silverado Team (Ti rails) 142 width

Tige de selle :

Oneup Dropper v1 240mm

Potence :

Renthal Apex Stem: 31.8mm clamp, 40mm

Guidon :

Renthal FatBar V2 Riser Bars, Gold, 800mm, 31.8mm, 30mm rise

Cassette :

Shimano SLX 12s 10-51

Plateaux :

Shimano

Pédales :

Oneup aluminum pedals

Moteur :

n/a

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

I built this bike over the winter of 2020/2021. It was my main bike for the summers of 21 — 23. I bought a new bike last fall and have hardly ridden this bike this summer so it needs to go!

Color: It's kind of like a sand / light khaki, though Transition listed is as "olive green".

The build cost about $7000 new.

- As built, the travel is 160/160
- Stock parts included (including Fox X2!) to go back to stock 150/140

Great options for park/shuttle bike or swap components for a smaller pedally bike.
- 2020 frame
- Size Large
- Cascade Components Link - 2023 Rockshox Super Deluxe Ultimate Coil, 205mm x 60mm (550lb spring)
- 2020 Fox Performance Elite 36
- Carbon Next R 31 wheelset (27.5")
- Mix of XT / SLX 12 speed drivetrain
- Shimano XT 4 piston brakes (203 F / 180 R)
- Oneup 240 v1 dropper
- Renthal aluminum bars (not cut) and stem
- Tires: Assegai F / DHR R - 165mm SLX cranks
- WTB Silverado Team (Ti rails) 142 width

Also included:
- Stock 2021 Fox X2 shock (205mm x 57.5mm) newly rebuilt by Fox (hasn’t even been mounted in the bike since Fox service)
- Original 150mm Fox 36 airspring shaft
- Original frame links

If you wanted to go back to the stock 150/140 travel numbers, install the “also included parts”

I built and maintained the bike. The suspension was serviced regularly on their intervals, though the fork is due for a lowers service (it’s still riding well).

Dropper, shifting, brakes are all performing well. The rear tire is almost new, and the front is getting towards the end of its life but still has some miles left in it.

The frame and components obviously have some dings and scratches but nothing structural.

Will include pedals if you like though they’re pretty beat up despite being rebuilt.