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Propain Spindrift Comp

1.025 CAD

4.650 CAD

Le 2013 Propain Spindrift Comp - Shimano ZEE a la taille de cadre L. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 188 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2013

Condition

Bonne

Taille

L

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

Shimano ZEE

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-78% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Stephan K.

Neumarkt in der Oberpfalz, Germany

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Questions fréquentes

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Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Propain Spindrift Comp
Condition et détails
  • Le kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision: L'année dernière
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Matériau de la fourche :

-

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

-

Manivelle :

-

Freins :

-

Roues :

-

Pneus :

-

Selle :

-

Tige de selle :

-

Potence :

-

Guidon :

-

Cassette :

-

Plateaux :

-

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Salut !

Je vends mon Propain Spindrift. Le cadre date de 2013 et n'a pas été peint, il est donc RAW. L'avantage est que la peinture inexistante n'a pas non plus été rayée. Malgré tout, le cadre a acquis une certaine patine au fil des années. Il n'y a pas de grosses rayures ou de bosses dans l'aluminium.

En principe, le vélo est prêt à rouler.

Le vélo a été utilisé dans le bikepark jusqu'à il y a deux ans.

Actuellement, le vélo a deux petits défauts :

1. la gaine de la conduite de frein avant est endommagée suite à une chute. Mais la conduite elle-même est étanche !

2. il manque le capuchon de protection / le capuchon de réglage du rebond sur la fourche à suspension. Cependant, le rebond est réglable de manière classique à l'aide d'une vis à six pans creux.

Equipement :

Magura MT5 avec disques de frein de 203mm (avant/arrière)

Fourche suspendue : Marzocchi Bomber 66 avec 180mm de débattement

Amortisseur : Rock Shox Vivid R2C

Transmission : Shimano ZEE

Jantes : 26" Spank Spoon 32

Guidon : Spank Spike avec 35mm de serrage

Potence : Race Face

Garniture de manivelle : Truvativ Hussefelt

Plus d'infos :

Comme je suis très grand, le guidon est très haut. Entre le tube de direction et la potence, il y a des entretoises de 40mm. Le pivot de fourche peut donc être raccourci en conséquence.

Pour ce cadre, il faut savoir que la roue arrière n'est pas censurée au centre ! Dans le passé, il y a souvent eu des malentendus lors de réparations chez le revendeur de vélos. Propain m'a confirmé à l'époque que c'était l'état correct.

Avec un poids de 108kg, la fourche à suspension et l'amortisseur sont équipés de ressorts appropriés. Pour la fourche à suspension, j'ai un ressort de rechange plus "doux" (vert).

Pas d'expédition, seulement un enlèvement !