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Specialized Men's S-Works Diverge

9.295 CAD

15.285 CAD

Le 2021 Specialized Men's S-Works Diverge - SRAM Red eTap AXS a la taille de cadre 56. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 183 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2021

Condition

Excellente

Taille

56 cm

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

SRAM Red eTap AXS

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-39% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

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Frank R.

Rukieten, Germany

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Specialized Men's S-Works Diverge
Condition et détails
  • Le kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision: Jamais
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Votre reçu est disponible: Oui
Composants

Fourche :

Matériau de la fourche :

Carbon-

Amortisseur arrière :

Dérailleur avant :

-Sram Red

Dérailleur arrière :

-Sram Red 12fach 36/10t

Manivelle :

-Sram Red etap AXS 12Gang 46/33t

Freins :

-Sram Red Disc

Roues :

-Roval C 38

Pneus :

-Pathfinder Pro 38mm

Selle :

-Selle Italia SLR

Tige de selle :

-Roval Terra

Potence :

-Future Shock

Guidon :

-Carbon 42cm Breite

Cassette :

Force 12-fach 36/10t

Plateaux :

Sram Red etap AXS 2Fach / 12 Gang 46/33t

Pédales :

-ohne

Moteur :

-nein

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Mise à jour : configuration avec jeu de roues Royal C38 : 5990€ configuration alternative avec jeu de roues Roval CLX 6490€ ( dernières 2 photos, en combinaison avec Continental GP 5000 largeur 28mm )
Le vélo est équipé du groupe supérieur complet Sram Red Etap AXS, y compris la transmission électronique.
Voici le reste de la configuration :
Specialized DIVERGE 56 Satin Carbon/Color Run Pearl/Chrome/Clean
Cassette : SRAM Force 12-speed, 10-36t
Chaîne : SRAM Red 12-speed
Plateau de chaîne : 46/ 33 t
Kit de manivelles : SRAM Red AXS
Fourche : Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
Cadre : S-Works Diverge FACT 11r carbone, intégration de la porte SWAT, suspension Future Shock, BB threadé, routage interne, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Frein, avant : SRAM Red eTap AXS, disque hydraulique, rotor CenterLine XR 160mm
Pneus, avant et arrière : Pathfinder Pro 2BR 700x38
Roue, avant et arrière : Roval C38
Guidon : Roval S-Works largeur 42cm sans flare
Freins avant et arrière : Sram Red AXS
Selle : Selle Italia SLR
Pince de selle : Specialized Alloy, 30.8mm
Tige de selle : Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm d'offset
Levier de vitesse : SRAM Red eTap AXS
Potence : S-Works Future Stem
SWAT : porte SWAT intégrée, système de rangement interne
Tape : Supacaz Super Sticky Kush
Le cadre est protégé par un film de protection de la peinture sur le tube diagonal, la base de la chaîne est protégée par une bande de caoutchouc org.
Comme accessoires, il y a une protection supplémentaire du tube diagonal pour une utilisation intensive , 2 porte-bouteilles S-Works, un support Garmin, un sac pour la boîte SWAT ainsi que le chargeur.
Le vélo a été soigneusement préparé, le kilométrage est compréhensible en raison des traces d'utilisation minimes. La transmission et les freins sont encore loin de la limite d'usure.
Hormis quelques petites éraflures aux extrémités des manivelles et un peu d'usure sur le revêtement noir de la tige de selle sur environ 4 cm, le vélo est en très bon état. La vente se fait sans pédales,

Un essai sur route est vivement souhaité. Il s'agit d'une vente privée, toute garantie ou reprise est donc exclue. Toutes les informations sont données en toute bonne foi.