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Specialized Favorit Special

1.435 CAD

2.260 CAD
  • Retour sous 14 jours
  • +1 an de garantie
  • Pas de frais

Le 1970 Specialized Favorit Special - Other a la taille de cadre 55. Le vélo est adapté à une taille de 168 - 178 cm.

État et détails

Année du modèle

1970

Condition

Excellente

Taille

55 cm

Matériau du cadre

steel

Groupe de composants

Other

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-37% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés
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user

George Enache

București, Romania
certification
  • 1 an de garantie
  • Service professionnel
  • Retours très faciles
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Questions fréquemment posées

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Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Specialized Favorit Special
Condition et détails
  • Le kilométrage : Plus de 10000 km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

Steel

Fourche :

Matériau de la fourche :

Steel

Amortisseur de chocs :

Dérailleur avant :

Favorit

Dérailleur arrière :

Favorit

Manivelle :

-

Freins :

Centric / Favotit

Roues :

Campagnolo

Pneus :

Michelin Dynamic Classic

Selle :

GROUPON

Tige de selle :

Favorit

Potence :

FavORIT

Guidon :

Favorit

Cassette :

"Made in Czechoslovakia" 5 speed

Plateaux :

Favorit

Pédales :

Gipiemme

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Favorit "Special"

Vélo de course fabriqué en Tchécoslovaquie au début des années 70.

Taille : 55 cm de tube de selle x 58 cm de tube supérieur (c-c).

Le Favorit Special était le rêve de tout cycliste enthousiaste d'Europe de l'Est dans les années 70. À part les vélos russes qui étaient plus lourds et dont les composants et les tubes étaient de moindre qualité, le Favorit se distinguait par la qualité de sa fabrication, les pattes et les haubans étant des pièces uniques et de très bonne qualité. Il est impressionnant de constater que l'usine Favorit, située dans l'ancienne Tchécoslovaquie, a produit toutes les pièces de la bicyclette. Et non seulement ils les ont produites, mais ils ont aussi pris soin d'y apposer leur logo.

Il est intéressant d'explorer les particularités de ces pièces, comme la tige de selle en acier robuste et de construction intéressante ou les boulons de réglage des leviers de frein. Même les capuchons des leviers de frein sont marqués "Favorit". Le dérailleur avant à poussoir a une façon unique de faire passer le câble pour qu'il devienne fonctionnel.

À l'exception des moyeux Campagnolo Gran Sport, des jantes Mavic Module E2 et des pédales Gipiemme, toutes les pièces mécaniques de ce vélo sont d'origine "Favorit". Nous avons choisi de restaurer ce vélo de manière à conserver le plus possible le vélo, la couleur et la patine d'origine.

Les roues ont été fabriquées à partir de zéro en utilisant des jantes Mavic Module E2 polies miroir (36h), des rayons Sapim neufs et des écrous montés sur des moyeux Campagnolo Gran Sport également en parfait état et qui ont également été polis. Les roues sont équipées de pneus Michelin Dynamic Classic pliables de 32 mm.