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Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
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CUBE Stereo HPA Race 160 27,5

1.585 CAD

4.225 CAD

Le 2015 CUBE Stereo HPA Race 160 27,5 - Shimano Deore XT a la taille de cadre L. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 188 cm.

État et détails

Année du modèle

2015

Condition

Juste

Taille

L

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

Shimano Deore XT

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-63% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Florian R.

Niederaichbach, Germany

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Questions fréquemment posées

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Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et votre entrejambe en centimètres pour trouver la bonne taille de vélo.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
CUBE Stereo HPA Race 160 27,5
Condition et détails
  • Le kilométrage : 3000 - 10000 km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

Aluminium

Fourche :

Amortisseur de chocs :

Dérailleur avant :

Shimano XT, direct mount, Down Swing, 2x10-speed

Dérailleur arrière :

Shimano XT, RD-M786-GSL, ShadowPlus, 10-Speed

Manivelle :

Shimano XT, FC-M785, 38x24T, 175mm

Freins :

Shimano XT K-M785 Hydr. Disc Brake 203/180mm

Roues :

DT Swiss E 512 584x25

Pneus :

Schwalbe Hans Dampf

Selle :

SDG Circuit MTN

Tige de selle :

Rockshox Reverb Stealth

Potence :

Race Face Chester 31.8mm

Guidon :

Spank Spoon 785 Riser Lenker 20mm

Cassette :

Shimano XT

Plateaux :

Shimano XT 24/38 Zähne

Pédales :

Race Face Atlas Schwarz

Moteur :

kein E-Bike

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Le vélo est en très bon état technique. La peinture a malheureusement un peu souffert à quelques endroits en raison de l'âge et de l'utilisation.
Dès l'achat en mai 2015, tous les composants Shimano SLX existants ont été remplacés par des Shimano XT par le revendeur. Le disque de frein avant a été agrandi à 203 mm. De même, suite à des défauts répétés sur la paire de roues d'origine, le revendeur a remplacé Sunringle par DT Swiss. Depuis, il n'y a plus eu de problèmes. Seule la roue libre a été remplacée l'automne dernier en raison de l'usure.
Le dernier serveur de fourche date de l'automne dernier. Le vélo n'a plus été utilisé par la suite. Les amortisseurs et la tige de selle ont également été régulièrement entretenus.
Les disques de frein et les plaquettes sont OK et devraient durer encore quelques kilomètres.
Si tu as des questions, fais-moi signe.