La presse spécialisée a écrit :
De mon point de vue, le vélo est discret sur le trail, il suit là où tu veux qu'il aille et se laisse manœuvrer de manière contrôlée, même dans les virages serrés. Dans ce cas, la discrétion n'est pas une mauvaise chose. Les pneus Schwalbe X-One, que j'ai roulés tubeless pendant la phase de test, sont exceptionnels. La transformation s'est faite sans problème, les pneus étaient étanches dès le premier essai et je n'ai pas eu une seule crevaison pendant toute la période de test. Et le simple fait de savoir qu'il ne faut plus faire attention aux crevaisons a déjà déclenché un interrupteur dans ma tête, que je roulais certainement quelques km h plus vite dans différents passages et que je choisissais parfois des lignes plus directes.
En bref, l'Addict CX est une machine de course, rapide, facile à piloter, assez dure mais confortable et donc adaptée aux longs entraînements ou même comme "Gravelracer". Une vache à lait pour ainsi dire.
Si tu es prêt à dépenser l'argent nécessaire pour ce vélo équipé de la meilleure qualité, tu obtiendras un paquet universel, un véritable accroche-regard et l'un des vélos de cross les plus avancés du marché.