En travaillant sur le nouveau modèle Tarmac Disc, nous voulions qu'il soit rapide - rapide absolument partout ! Rapide dans les longues montées, sur les sections plates et venteuses, à chaque étape du Tour de France, dans les courses sur route - pour qu'il soit le vélo de route le plus complet. Mais comment y parvenir ? Nous avons commencé par le cadre Rider-First Engineered™, garantissant des propriétés de conduite optimales dans chaque taille et une aérodynamique permettant d'économiser 30 secondes sur une distance de 40 kilomètres par rapport au Tarmac SL5. Et ensuite... nous l'avons allégé...