La série L représente la réponse à ceux qui parcourent des itinéraires mixtes, riches en montées et en relances fréquentes.
La série L est conçue de manière complètement asymétrique afin de mieux compenser les forces générées sur le côté droit où se trouve la transmission. La direction est à sections différenciées de 1-1/8″ et 1-1/2″ et le boîtier de pédalier accueille des roulements 386.
Vente comprenant le cadre, la fourche, le jeu de direction, le collier de selle et le boîtier de pédalier.
Cadre neuf provenant d'un vélo d'exposition démonté. Taille ML = 56 horizontal.