Le cadre est conçu avec une géométrie endurance et des bases arrière plus courtes pour obtenir une excellente maniabilité, agilité et contrôle.
Un reach plus long, une potence plus courte et un boîtier de pédalier plus bas améliorent la stabilité sur les terrains accidentés.

Intégration des composants
Les bases arrière aux tubes fins absorbent les chocs et les vibrations de la route.
Le cintre et la tige de selle D-Fuse travaillent en synergie pour offrir du confort sans compromettre la rigidité lors des virages, des sprints ou des ascensions.

Polyvalence
Un flip chip sur la patte de déraill...