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Specialized Turbo Levo Alloy 2022

€ 3.500

€ 5.800

Le 2022 Specialized Turbo Levo Alloy 2022 - SRAM SX Eagle a la taille de cadre S. Le vélo est adapté à une taille de 158 - 173 cm.

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État et détails

Année du modèle

2022

Condition

Nouveau

Taille

S

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

SRAM SX Eagle

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-40% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Alejandro p.

rome, Italy

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Specialized - Turbo Levo Alloy 2022, 2022

Turbo Levo Alloy 2022

€ 3.500 € 5.800

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Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Specialized Turbo Levo Alloy 2022
Condition et détails
  • Kilométrage : 0 km
  • Dernière révision : Jamais
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

Aluminum

Fourche :

RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

Matériau de la fourche :

Aluminum

Amortisseur de chocs :

RockShox Deluxe Select

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

SRAM SX Eagle

Manivelle :

Praxis

Freins :

SRAM Guide RE

Roues :

-

Pneus :

Specialized

Selle :

-

Tige de selle :

TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

Potence :

-

Guidon :

Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep

Cassette :

SRAM NX Eagle

Pédales :

-

Moteur :

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Cadre

Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

Amortisseur arrière

RockShox Deluxe Select R, réglage du rebond, S1 : 52.5x210mm, S2-S6 : 55x210mm

Fourche

RockShox 35 Silver, pivot de 35 mm, amortisseur Turnkey, S1 : 150 mm de débattement, S2-S6 : 160 mm de débattement

Tige

Potence Trail en alliage, passage de barre de 35 mm

Guidon

Alliage, diamètre de 35 mm, largeur de 780 mm, inclinaison arrière de 8 degrés, inclinaison supérieure de 6 degrés

Poignée

Poignées Specialized Trail

Frein avant

SRAM Guide RE, S1-S3 : 200mm, S4-S6 : 220mm

Frein arrière

SRAM Guide RE, 200mm

Dérailleur arrière

SRAM SX Eagle, 12 vitesses

Leviers de vitesse

SRAM SL SX Eagle, 12 vitesses

Cassette

SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50t

Pédalier

Praxis forgé M30, décalage personnalisé, 160mm

Chaîne

SRAM NX Eagle, 12 vitesses

Plateaux

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier

Jantes

Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, compatible tubeless

Moyeu avant

Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110mm, 32h

Moyeu arrière

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32h

Rayons

DT Swiss Industry

Pneu avant

Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6""

Pneu arrière

Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6""

Chambres à air

Standard, valve Presta

Tige de selle

TranzX dropper, 34.9mm, S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm. S4-S5 : 170mm, S6- 200mm

Selle

Selle Body Geometry Bridge, rails en acier

L'attache de la selle

Alliage, 38.6

Moteur

Moteur Specialized Turbo Full Power System 2.2

Interface utilisateur/télécommande

TCU Specialized, affichage de l'état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

Batterie

Specialized M3-500, batterie intégrée, 500Wh

Chargeur

Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger

Harnais de câblage

Harnais de câblage Specialized sur mesure