Je vend Rail 9,8 xt année 2021 taille M.Fourche et amortisseur avec révision complète et cartouche neuve 27/04/24.Chaîne remplacée mai 2024.
Excellent état et aucun travail à faire.
Cadre entièrement en carbone.
Cadre entièrement en carbone Poids M - 22,34 kg
moteur bosch cx avec écran kiox
Batterie 625 en parfait état de fonctionnement,
Coût neuf 8500 euros,
Pas d'offres ridicules, pas de perte de temps ni de chasseurs de bonnes affaires.
Livré avec une nouvelle selle d'origine.
Cadre Cadre principal en carbone OCLV Mountain, batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction conique, Knock Block, passage interne des câbles Control Freak, Rocker Link en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm.
Fourche RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, fourche optimisée pour l'e-MTB, tube de direction conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Suspension RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft à 3 positions, 230 mm x 57,5 mm
Débattement max. de la fourche compatible 170mm (580mm du pivot à la couronne)
Roues Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 boulons, Boost110, axe traversant de 15 mm, 29 pouces
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant de 12mm, 29"
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 boulons, Boost148, 12mm thru axle, 29"
Pneu Continental argotal et kriptotal
Batterie Bosch PowerTube 625Wh
Chargeur standard Bosch 4A, 220-240V
Ordinateur Bosch Kiox avec solution antivol
Moteur Bosch Performance CX, boîtier de moteur en magnésium
Entraînement Shimano x12 12v M8100, 10-51
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150mm de débattement, MaxFlow, passage interne des câbles, 31,6mm, longueur 440mm
Disque hydraulique à 4 pistons Shimano SLX M7120
Jeu de direction Knock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1-1/8" en haut, 1,5" en bas
Poids M - 22,34 kg