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Lapierre Prorace CF 9.9 2023

€ 3.490

€ 6.799

Le 2023 Lapierre Prorace CF 9.9 2023 - Other SRAM a la taille de cadre XL. Le vélo est adapté à une taille de 178 - 198 cm.

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État et détails

Année du modèle

2023

Condition

Excellente

Taille

XL

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Other SRAM

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-49% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Heiko K.

Weimar, Germany

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Lapierre - Prorace CF 9.9 2023, 2023

Prorace CF 9.9 2023

€ 3.490 € 6.799

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Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Lapierre Prorace CF 9.9 2023
Condition et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

carbon

Fourche :

RockShox SID SL Ultimate Charger Race Day remote 100mm travel, boost / Gloss black

Matériau de la fourche :

carbon

Amortisseur de chocs :

-

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

SRAM X01 Eagle AXS

Manivelle :

SRAM X1

Freins :

SRAM

Roues :

Pneus :

Maxxis

Selle :

Fizik

Tige de selle :

Lapierre alloy forged, Ø: 27.2mm, L: 400mm

Potence :

-

Guidon :

FSA SLK Carbon Flat W: 740mm Ø: 31.8mm

Cassette :

SRAM XX1 Eagle Gold 10-50 (XG 1299)

Pédales :

FPD NW-91K steel cage

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Carbone, ancien prix de vente conseillé 6799 euros, 1 fois roulé, 9485 g, pesé.

Mise à niveau avec cassette Eagle Gold 10-50

Vends mon Lapierre Prorace CF 9.9 optimisé, il a été utilisé une fois, 50 km parcourus. Ensuite, j'ai mis une cassette XX1 (XG 1299) Eagle Gold 10-50, elle n'a pas été utilisée du tout.

La chaîne est cirée (cire chaude) et il y a la protection de la batterie Sram sur le dérailleur. Le vélo est très agile et grâce à la construction typique du cadre Lapierre, il amortit très bien. Les jantes sont en carbone, tout comme le cadre. Les pneus sont montés avec des chambres à air Schwalbe TPU, mais il va de soi qu'ils sont tubeless.

Il y a des défauts minimes si l'on compare avec un vélo neuf : Sur les leviers de frein, il y a des traces marginales sur le couvercle du cylindre de frein, sur la fourche à gauche, il y a une petite égratignure, la vis moletée pour le réglage de la selle a quelques traces dues au réglage, on ne les voit évidemment pas quand la selle est montée - voir les dernières photos.

L'équipement est de très haut niveau :

Fourche RockShox SID SL Ultimate Charger Race Day remote 100mm travel, boost / Gloss black

Selle en carbone, guidon en carbone, roues en carbone, manivelle en carbone.

Groupe de vitesses Sram Eagle AXS 1 x 12

tu trouveras les spécifications détaillées sur le HP de Lapierre