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KTM MACINA AERA 271 LFC 2021

€ 2.500

€ 4.049

Le 2021 KTM MACINA AERA 271 LFC 2021 - Shimano Deore a la taille de cadre XL. Le vélo est adapté à une taille de 185 - 195 cm.

État et détails

Année du modèle

2021

Condition

Excellente

Taille

XL

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

Shimano Deore

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-38% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Mustafa Ü.

Berlin, Germany

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Questions fréquemment posées

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Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
KTM MACINA AERA 271 LFC 2021
Condition et détails
  • Kilométrage : 0 km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

Aluminum

Fourche :

Suntour XCR 34 air 27.5" LOR 80mm 15x110 taper

Matériau de la fourche :

Aluminum

Amortisseur de chocs :

-

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

Shimano Deore

Manivelle :

-

Freins :

Tektro

Roues :

Ryde

Pneus :

-

Selle :

Selle Royal

Tige de selle :

KTM Comp 30.9/350

Potence :

-

Guidon :

KTM Comp rizer15 680mm

Cassette :

Shimano Deore

Pédales :

-

Moteur :

Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 - 25km/h / 85Nm

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Je vends mon vélo que j'ai utilisé pendant environ un an et demi. Je n'en ai plus besoin car mon travail se trouve près de chez moi. Il n'a été utilisé qu'à Berlin, en ville.

Informations sur le vélo.

Pendant la période de garantie, mon vélo est retourné chez KTM à cause d'un problème avec la roue arrière et est revenu avec un nouveau cadre et un nouveau moteur et moyeu arrière Kugel Lager.

C'est pourquoi, à l'exception des jantes, tout est actuellement 0km. (Avant le service, la cassette, le dérailleur, la manivelle, les bras de manivelle, la chaîne (kmc de haute qualité), les pneus (Schwalbe), la selle, l'écran intuvia Bosch, les phares, le garde-boue arrière et tous les câbles ont été remplacés par des nouveaux en état d'origine. (Certains étaient couverts par l'assurance vélo), un nouveau porte-bagages est envoyé par KTM, j'attends toujours qu'il arrive (pour le moment, vente sans porte-bagages. Mais s'il arrive, je l'enverrai bien sûr).

La batterie du vélo fonctionne déjà comme neuve, car elle n'est pas beaucoup utilisée. Comme je n'ai plus besoin du vélo en réparation après 5 mois, j'ai décidé de le vendre. Je roule maintenant la plupart du temps sur un vélo normal pour l'entraînement.

Je suis le premier propriétaire, le vélo a été acheté chez radonline, la facture est disponible.

Je peux l'échanger contre un vélo de course actuel avec un dérailleur électronique.