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Trek Fuel EX custom 2021

€ 1.765

€ 2.525

Le 2021 Trek Fuel EX custom 2021 - Shimano Deore a la taille de cadre S. Le vélo est adapté à une taille de 158 - 173 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2021

Condition

Excellente

Taille

S

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

Shimano Deore

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-30% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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David C.

Pleasanton, United States

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Qu'est-ce que la Protection de l'Acheteur ?
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  • Retours

    Si la taille indiquée est inexacte ou si le cadre est détérioré et présente des risques pour la sécurité (carbone, aluminium, acier), nous annulons la vente. Vous serez remboursé du montant de l'achat immédiatement après avoir remis le produit à la société de transport. Nous n'acceptons pas les retours pour les raisons suivantes : La taille du vélo est correctement indiquée mais ne convient pas ; l'état annoncé du vélo correspond aux signes d'utilisation du cadre et des composants ; la livraison du vélo est retardée ; le vélo présente des défauts visuels qui ne posent pas de risque pour la sécurité.

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    Dans certains cas, nous pouvons prendre en charge une partie des réparations nécessaires. Le cas échéant, nous vous proposerons une réduction pour les réparations effectuées par un atelier d'entretien, ou une indemnisation en espèces. Il s'agit des cas suivants : Dommages survenus pendant le transport ; dommages non apparents dans l'annonce de vente ; ou vélo ne correspondant pas à l'état indiqué dans l'annonce. En savoir plus sur notre Politique de Retour

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  • 2 : Le vendeur prépare le vélo pour l'expédition

    Le vendeur emballe soigneusement votre vélo et nous fixons une date et une heure pour l'expédition.

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Trek Fuel EX custom 2021
Condition et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Fourche :

Fox Factory 36 Grip2, Kashima coating, 150mm travel

Amortisseur arrière :

DB Kitsuma Air Shock with on the fly tuning for high/low speed compression & rebound (by hand)

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

Shimano XT

Manivelle :

Shimano Deore

Freins :

Shimano XT

Roues :

Bontrager Linecomp 30 Alloy

Pneus :

Bontrager SE5 (rear) & SE6 (front)

Selle :

Verse Pro carbon

Tige de selle :

Size: XS, S, TranzX JD-YSP18, 100mm travel, internal routing, 31.6mm, 361mm length; Size: M, ML, L, XL, XXL, TranzX JD-YSP18, 130mm travel, internal routing, 31.6mm, 425mm length

Potence :

Bontrager

Guidon :

Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width

Cassette :

Shimano XT M8100 cassette

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Les principales mises à jour effectuées en mai 2023 sont les suivantes : - Freins et transmission Shimano XT - Rotors Shimano Ice Tech RT86 - 180 mm (arrière) & 203 mm (avant) - Amortisseurs avant Fox Factory 36 Grip2 Kashima coated with 150mm travel, - DB Kitsuma Air Shock from Cane Creek with on the fly adjustments to high/low speed compression & rebound - Moyeu arrière Rapid Drive 54T - Pneus tubeless SE5 (arrière) & SE6 (avant) Service d'entretien de niveau 2 de 50 heures de Trek effectué le 23/7/24. Les deux amortisseurs avant et arrière ont reçu leur service de 100 heures. L'entretien de l'amortisseur avant Fox a été effectué par Trek et celui de l'amortisseur arrière par Cane Creek.