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Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 2018

€ 1.400

€ 2.699

Le 2018 Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 2018 - Shimano Ultegra a la taille de cadre S. Le vélo est adapté à une taille de 171 - 179 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2018

Condition

Bonne

Taille

S

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano Ultegra

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-48% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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michael c.

Northampton, United Kingdom

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Canyon - Endurace CF SL Disc 8.0 2018, 2018

Endurace CF SL Disc 8.0 2018

€ 1.400 € 2.699

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    Si la taille indiquée est inexacte ou si le cadre est détérioré et présente des risques pour la sécurité (carbone, aluminium, acier), nous annulons la vente. Vous serez remboursé du montant de l'achat immédiatement après avoir remis le produit à la société de transport. Nous n'acceptons pas les retours pour les raisons suivantes : La taille du vélo est correctement indiquée mais ne convient pas ; l'état annoncé du vélo correspond aux signes d'utilisation du cadre et des composants ; la livraison du vélo est retardée ; le vélo présente des défauts visuels qui ne posent pas de risque pour la sécurité.

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 2018
Condition et détails
  • Kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision: Il y a plus de 2 ans
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Oui
Composants

Fourche :

Canyon One One Four SLX Disc, Full carbon fork, 1 1/4" fork shaft, Flat mount disc brake standard, Through Axles (12 x 100 mm), Weight: 325 g

Matériau de la fourche :

carbon

Amortisseur arrière :

-

Dérailleur avant :

Shimano Ultegra

Dérailleur arrière :

Shimano Ultegra

Manivelle :

Shimano Ultegra

Freins :

Shimano Ultegra

Roues :

DT Swiss E 1800

Pneus :

Continental

Selle :

Fizik

Tige de selle :

Canyon S15 VCLS 2.0 CF (25 / 13 mm Setback), Length: 350 mm, Diameter: 27.2 mm, In-house developed Canyon seatpost, Revolutionary leaf spring design absorbs shocks and vibrations, drastically increasing rider comfort, Flip Head provides adjustable setback: +25 / +13 mm, Compliant with Canyon Category 2 testing standards

Potence :

-

Guidon :

Canyon H17 Ergo AL, In-house developed Canyon aluminium ergonomic handlebars, Short reach and width-dependent drop facilitate a quick change of grip, Variable top handlebar diameter: Depending on the width of the handlebar, adapted to average palm size for a perfect ergonomic fit, Compliant with Canyon Category 2 Testing Standards

Cassette :

Shimano Ultegra

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Le vélo est en excellent état n'ayant fait qu'environ 1800 miles, inutilisé depuis 2 ans. Il y a des éraflures sur les garnitures chromées des leviers de frein parce qu'on a mis le vélo à l'envers pour réparer une crevaison, c'est embêtant.

Le vélo est équipé d'une potence de 100mm et il y a aussi une option OE de 90mm qui sera incluse ainsi que les barres H17 Ergo AL d'origine de 400mm, j'ai installé des barres en carbone bon marché qui ont été super. J'ai gardé le ruban de barre de marque Canyon que j'inclurai.

Livré avec le tournevis dynamométrique et les embouts fournis d'origine, la clé dynamométrique du collier de serrage de la tige de selle, les verrous de frein et les blocs de purge. Le sac à outils et le sac à bandoulière. Tous les équipements de sécurité d'origine. Les manuels du vélo lui-même et de certains composants.

Les extras utiles que j'inclurai également sont un petit flacon pulvérisateur de polish Matt, une pâte d'assemblage en carbone presque pleine et une patte de dérailleur de rechange. Une paire de plaquettes de frein usagées mais encore en bon état.