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Museeuw MC-6

€ 1.090

€ 3.000

Le 2011 Museeuw MC-6 - Shimano Ultegra a la taille de cadre 52. Le vélo est adapté à une taille de 163 - 173 cm.

État et détails

Année du modèle

2011

Condition

Excellente

Taille

52 cm

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano Ultegra

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-64% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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user

Matthieu G.

Heilly, France

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Questions fréquemment posées

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Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Museeuw MC-6
Condition et détails
  • Kilométrage : 3000 - 10000 km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

-Carbon

Fourche :

Matériau de la fourche :

-Carbon

Amortisseur de chocs :

Dérailleur avant :

FD-6700

Dérailleur arrière :

Shimano Ultegra RD-6700

Manivelle :

FC-6700 172.5

Freins :

Shimano Ultegra BR-6700

Roues :

Team Vision 35

Pneus :

Schwalbe Lugano II 25mm

Selle :

-

Tige de selle :

-

Potence :

FSA Sl-k

Guidon :

-

Cassette :

Shimano Ultegra CS-6700 11- 28

Plateaux :

Shimano Ultegra FC-6700 50/34 172.5mm 2x10

Pédales :

-none

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

MuseeuW Ultegra
Vollcarbon Rennrad. Ensemble Ultegra 2*10 Schaltgruppe.
Année 2011 / Technologie MFC / Patte arrière Flaxcarbon
7,5kg sans pédale
Shimano Ultegra BR
Shimano Ultegra RD
Shimano Ultegra FD
Shimano Ultegra ST
Shimano Ultegra CS 11-28
Shimano Ultegra FC
Lentille 420mm, Tourbillon 10cm
Schwalbe Lugano II 25mm neu
Team Vision 35 neuf

Laut Bikeradar :
"Le Saint Graal de la conception de vélo est la rigidité du héros de course avec le confort La-Z-Boy, et tout le monde pense avoir la réponse. Cependant, seuls les vélos Museeuw Bikes utilisent du carbone mélangé à du lin - une plante dont les fibres sont utilisées pour fabriquer des billets de banque.
L'entreprise, créée par le champion du monde de 1996 Johan Museeuw, part du principe que ce nouveau mélange de matériaux peut révolutionner le confort de conduite grâce à ses caractéristiques d'absorption des vibrations.
Les cadres en flax-carbone sont fabriqués de la même manière que les unités en carbone conventionnelles, sauf que la matière première doit d'abord être récoltée dans un champ, puis battue, rouie, apprêtée, filée et tissée avant que la technologie du 21e siècle ne vienne s'y ajouter.
La nouvelle gamme, firmée l'été dernier, utilise du flax-carbone dans chaque modèle. Le MC-6 d'entrée de gamme possède un triangle principal en fibre de carbone avec des haubans et une fourche en flax-carbone pour un amortissement supplémentaire. 'Entrée de gamme' est un terme relatif, cependant, et le MC-6 à 2 800 £ est en concurrence avec des stars établies telles que le Madone 5.2 de Trek et le Tarmac SL de Specialized.
Le MC-6 est un beau vélo, avec un câblage interne soigné dans la structure galbée. (...)"