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Fondriest TF4 Granfondo Carbon Ultegra

€ 1.499

€ 3.200

Le 2019 Fondriest TF4 Granfondo Carbon Ultegra - Shimano Ultegra a la taille de cadre XS. Le vélo est adapté à une taille de 147 - 168 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2019

Condition

Excellente

Taille

XS

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano Ultegra

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-53% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Chris K.

Leipzig, Germany

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Fondriest - TF4 Granfondo Carbon Ultegra, 2019

TF4 Granfondo Carbon Ultegra

€ 1.499 € 3.200

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Fondriest TF4 Granfondo Carbon Ultegra
Condition et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision: Il y a plus de 2 ans
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Matériau de la fourche :

Carbon

Dérailleur avant :

Shimano Ultegra (anstelle 105)

Dérailleur arrière :

Shimano Ultegra (anstelle 105)

Manivelle :

Shimano Ultegra (anstelle 105)

Freins :

Shimano Ultegra

Roues :

Mavic Carbon

Pneus :

Mavic Yksion Pro Griplink

Selle :

Selle Italia

Tige de selle :

-

Potence :

Deda Zero

Guidon :

Deda

Cassette :

Shimano Ultegra (anstelle 105)

Plateaux :

-

Pédales :

Look

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Vélo de course carbone Fondriest TF 4 - Granfondo / Ultegra

C'est avec le cœur lourd que nous vendons le confortable vélo de course en carbone Marathon FONDRIEST TF4 GRANFONDO avec frein sur jante. Parfait pour tous, du débutant au professionnel. L'expérience du champion du monde de cyclisme de course Maurizio Fondriest se retrouve dans tout le vélo !

Le vélo de course idéal aussi pour les femmes grâce à son cadre avec un petit angle d'assise. Un véritable accroche-regard. Léger, rapide et rigide. Le cadre en carbone conçu en Italie.
Configuré individuellement avec

- dérailleur Shimano Ultegra (2x11) // 50/34
- Freins Freins sur jante Shimano Ultegra
- Roues carbone Mavic COSMIC
- Potence Deda
- Guidon de Deda
- Taille XS (taille 163-169 cm)
- Selle Italia

Prix neuf 3200,- € /// Prix VHB
Nous serions ravis de recevoir une offre équitable.

Pas d'accident - état voir les photos -
300 à 500km maximum parcourus


TF4 Ultegra - Le vélo de course Marathon en carbone avec groupe Shimano Ultegra.
Le cœur du TF4 est le cadre en carbone de 990 grammes, qui convainc en termes de rigidité et de confort, surtout sur les longues distances. Associé à la fourche REFLEX tout en carbone à l'avant, le TF4 devient une véritable base professionnelle. Extérieurement, seuls les détails révèlent ce qui se cache dans ce cadre. La différence avec les autres cadres de vélo de course qui saute aux yeux en premier lieu est le design sophistiqué au niveau du tube de selle supérieur et de la tige de selle. Cette caractéristique s'appelle la technologie V.S. (Vibration Suppressor). Grâce à une connexion innovante entre les haubans et le tube de selle, les chocs et les vibrations sont amortis par le cadre arrière et n'atteignent pas le cycliste.
Des pièces éprouvées de haut niveau. Les freins Direct Mount Dual-Pivot sont également parfaits. Le frein arrière est monté derrière le pédalier et améliore ainsi l'aérodynamisme tout en augmentant la puissance de freinage.
Le TF4 a été élu vélo de l'année par le magazine anglais "Cycling Puls".