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Wilier Cento10AIR

€ 2.900

€ 3.000

Le 2018 Wilier Cento10AIR - Shimano Ultegra a la taille de cadre XL. Le vélo est adapté à une taille de 178 - 198 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2018

Condition

Excellente

Taille

XL

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano Ultegra

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-3% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

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Michael S.

Fulda, Germany

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Wilier -  Cento10AIR, 2018

Cento10AIR

€ 2.900 € 3.000

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    Si la taille indiquée est inexacte ou si le cadre est détérioré et présente des risques pour la sécurité (carbone, aluminium, acier), nous annulons la vente. Vous serez remboursé du montant de l'achat immédiatement après avoir remis le produit à la société de transport. Nous n'acceptons pas les retours pour les raisons suivantes : La taille du vélo est correctement indiquée mais ne convient pas ; l'état annoncé du vélo correspond aux signes d'utilisation du cadre et des composants ; la livraison du vélo est retardée ; le vélo présente des défauts visuels qui ne posent pas de risque pour la sécurité.

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    Le vendeur emballe soigneusement votre vélo et nous fixons une date et une heure pour l'expédition.

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Wilier Cento10AIR
Condition et détails
  • Kilométrage : 3000 - 10000 km
  • Dernière révision: L'année dernière
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Fourche :

Wilier Cento10 Air CARBON MONOCOQUE

Matériau de la fourche :

Carbon

Dérailleur avant :

Campagnolo Super Record EPS

Dérailleur arrière :

Campagnolo Record EPS

Manivelle :

Campagnolo Record EPS

Roues :

Veltec Speed 4.5

Selle :

Selle Italia Flite

Tige de selle :

Wilier Carbon made by Ritchey

Potence :

Wilier Alabarda

Guidon :

Wilier Alabarda

Cassette :

Campagnolo Record EPS

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

C'est avec le cœur lourd que je me sépare de mon Wilier Cento 10 Air avec un équipement absolument top, car je ne l'utilise pas assez souvent. C'est un magnifique vélo aéro en rouge vif et il est sacrément rapide. Je l'ai acheté en 2020 à un bon ami qui l'avait assemblé, mais qui ne l'a pratiquement jamais utilisé. Moi-même, je n'ai parcouru que 5000 km en 4 ans. Le vélo n'a pas eu d'accident et a été inspecté pour la dernière fois en août 2023 chez le revendeur Wilier (justificatif disponible). Les caractéristiques : Cadre : carbone super rigide, taille XL (correspond à environ 57 chez les autres fabricants). Je mesure moi-même 187 cm avec une longueur d'entrejambe de 85 cm et il m'allait parfaitement. Circuit : Campagnolo Record entièrement électrique (dérailleur, manivelle, cassette) ou Super Record (levier Ergopower et dérailleur) EPS 11 vitesses. Freins : freins sur jante Campagnolo Direct Mount avec patins de frein rouges Campagnolo Carbon Manivelle : 50/34, longueur de bras 175 mm Cassette : 12/29, 11 fois Roues : Veltec Speed 4.5 (=45 mm), full Carbon Pneus : Conti GP 5000 S Tubeless, 28 mm Pédales : SPD Les roues et les pneus ont été montés à neuf lors de l'inspection en août 2023 et n'ont que 500 km au compteur. L'état du vélo est super. Il n'a pas eu d'accident, il est techniquement parfait, il n'a qu'un petit dégât de peinture à un endroit en bas du cadre à cause d'une pierre (voir photo), mais on ne le voit que de biais. Sinon, elle n'a rien. La boîte de distribution EPS est montée sous la potence. Il y a suffisamment d'entretoises sous la potence Alabarda, le pivot de fourche n'a pas encore été raccourci. Le chargeur EPS est bien sûr présent. Vente privée sans garantie ni reprise. Visite, essai et enlèvement possibles à Fulda ou, après accord, à Mannheim.