Erittäin hyvin hoidettu EMTB, joka on kattanut vajaat 2500 paikallista kilometriä. Se on huollettu joka vuosi paikallisesti, ja sille tehtiin hiljattain suuri (Gold) huolto, eikä sillä ole sen jälkeen ajettu. Päänivelen laakerisarja on vaihdettu Trek-osiin viimeisimmän huollon aikana yhdessä dropper-kaapeleiden kanssa (sisäiset ja ulkoiset. Pyörä on yleisesti ottaen erittäin hyvässä kunnossa, mutta siinä on selviä kulumisen merkkejä. Pyörän etuosassa on edelleen invisiframe, takaosa on poistettu kuorinnan vuoksi. Yhden moottoripultin kohdalla on naarmu, jossa räikkä liukui, mutta muuten ei mitään, mitä kuvailisin yleiseksi kulumiseksi. Olen ajanut ja huolehtinut tästä pyörästä yli 2 vuoden ajan, eikä se ole koskaan pettänyt minua. Akku voi edelleen tehdä 20-30 mailia Turbo-tilassa maastosta riippuen, mutta oli silti keskimäärin 40 mailia helposti Tour-tilassa, joka on tila, jossa pyörä vietti 70 % ajasta, enkä juuri koskaan käyttänyt Turboa. Pudotuspyörä toimii täydellisesti, mutta istuimen päädyssä on hieman leikkiä, et tunne, että se palaa ajaessasi, mutta voit heiluttaa sitä millimetrin tai kaksi, ei vakavaa, mutta ajattelin mainita sen. Olin suunnitellut päivittää, mutta päädyin ostamaan uuden pyörän! Puhdistin pyörän säännöllisesti Peaty'sin ja Mac-Offin laadukkailla puhdistusaineilla käyttäen pyöräkohtaista painepuhdistusainetta. Vuoden 2023 loppupuolella tehtiin useita päivityksiä, mm. seuraavat. Pyörät, renkaat, vaihteisto, ketju, ketjupyörä, ohjaustanko.