Tämä pyörä on ollut räjähtävä ja sillä on vielä niin paljon annettavaa. Olen pitänyt siitä tarkkaa huolta, ja se olisi täydellinen jollekin, joka haluaa nousta vakavaan ratsastukseen maksamatta vakavaa hintaa! Runko on tavallinen Hightower C, mutta jousitusasetus on LT, joten 150mm takana / 150mm edessä matka eikä 135mm / 140mm. Valmistajan mukaan ne olivat sama runko, mutta Hightowerissa on takajarrukiinnitys ja LT:ssä tolppakiinnitys. Hyvää: -GX Eagle mekaanisen voimansiirron osat (ketju, rengas, koko vaihteisto) vaihdettu ehkä viisi-kymmenen ajokertaa sitten, kasetti vaihdettu hieman ennen sitä. Tuore.
-Reserve-hiilivanteen päivitys, myös DT Swissin 350 takanavan päivitys pari vuotta sitten DT Swissin 370:stä.
-Upattu RockShox Lyrik Ultimate -pyörästöihin, koska punaiset alamitat. Toimii loistavasti!
-R. Shock uusittu, mukaan lukien vaimennin, viime kauden alussa. Toimii loistavasti!
-Nivelen laakerit vaihdettu viime kauden alussa ja tuntuvat edelleen tasaisilta.
-Vaihdettu molemmat jarruvivun pääsylinterit viime kauden lopulla.
-Takarenkaassa oleva pehmusteydin -
Huonot:
-Naarmuja! Tällä pyörällä on ajettu ympäri Coloradoa 200-kiloisen kaverin alla, jolla on vähän taitoa valita linjat. Siinä on naarmuja. Naarmuja vanteissa, naarmuja rungossa, ehdottomasti naarmuja kampiakseleissa. Suurimman osan elämästään siinä oli joitakin strategisesti sijoitettuja suojateipin paloja, joten se voisi ehdottomasti olla pahempi. Kaikki on kosmeettista, ja koska SC-hiili on luultavasti alan kestävintä, minulla ei ole mitään huolta siitä, että pyörällä ajetaan vielä viisi vuotta tai enemmän. Just sayin'....Scratches. Myös pieni värimuutos, jossa minulla oli yläputken pussi asennettuna jonkin aikaa.
-Se on Bontrager Line jotain-tai-muuta dropperi, jonka laitoin aikana covid aikoina, koska se on mitä oli saatavilla. Ei oikeastaan huono asia, vain sellainen "meh" komponentti.
-Kumpikin rengas on....ei ole uusin.
Ruma: Ei mitään!