Tällä italialaisella teräksisellä taideteoksella on ajettu vain päällystetyillä teillä, joilla ei ole autoja. Tämä on Nemo Tigin vannejarrullinen versio koossa Medium (54cm). Kunto on erittäin erinomainen. Hyvin, hyvin vähän kosmeettisia puutteita minkäänlaisia, joista huomattavin on haarukan decalissa. Rungossa/haarukassa/pyörissä on alle 1000 mailia; KAIKISSA muissa osissa (ml. renkaat ja ohjausyksikkö) on alle 100 mailia!
Rakastan todella tätä rakennusta, joka on valmistunut vasta kuukausia sitten, mutta olen rakentamassa sora-/all-round-pyörää ja minun on rahoitettava se. Olen siksi kiinnostunut ottamaan vastaan tarjouksia vain runkosarjasta, täydellisestä rakennuksesta tai osittaisesta rakennuksesta.
Cinelli Nemo Tig Rim Medium
Chris King Dropset 2 hopeanvärinen (myös varastossa oleva jakopää).
Campy Chorus 12 täysi voimansiirto: vaihdemutterit, f/r-vaihteet, 165mm kampi 32/48T, 11-32T kasetti.
Campy Chorus 10 -jarrusarja (hopeanvärinen).
Campy Record BB
Selle Italia Flite Milano satula (harvinainen!)
Nitto S65 istuintolppa
Nitto UI-25EX 110mm varsi (harvinainen!!!!)
Whisky no.7 6F ohjaustanko 44cm
Mukautettu pyöräkerta: Campy Record 32h navat, jotka on kiinnitetty Mavic Open Pro vanteisiin MSW (en muista vanteita).
Conti GP5000 28c renkaat
MKS Urban Step-In A polkimet (SPD toisella puolella, alustapolkimet toisella).
Kokonaiskustannukset olivat noin 5200 dollaria (2500 dollaria runkosarja, 1500 dollaria ryhmäkokonaisuus, 600 dollaria pyörät/renkaat, 400 dollaria ohjaamo, 200 dollaria jakopää).