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El Dune ha sido desarrollado específicamente para carreras de ciclocrós en terrenos arenosos, como la carrera de la Copa del Mundo en Koksijde. Pero el Dune también convence en el uso diario con una rodadura agradablemente ligera en carretera, grava y caminos de tierra.

La variante de ciclocrós viene con una carcasa SuperPoly de 300 TPI hecha de poliéster y con Puncture Protection Strip (PPS), una capa adicional de tejido de alta resistencia entre la carcasa y el neumático para reducir el riesgo de pinchazos. Un sellado espec...