Como se puede ver en las fotos, el grupo ha recorrido algunos miles de kilómetros y me ha funcionado bien desde entonces. Las piezas se han sustituido con frecuencia según ha sido necesario, como los platos delanteros y el casete completo, cuando cambié de aceite a cera hace dos temporadas.

El problema con los frenos TRP Spyre es que, lamentablemente, no pude desenroscar el pasador de las pastillas de freno y, en el proceso, arruiné prácticamente la cabeza del tornillo. Así que, o bien conoces una forma de arreglar esto para poder sustituir las pastillas de freno (lo cual habrá que hacer pron...