En 2019, la Áspero arrasó en el mundo del gravel, anunciando una "nueva era de velocidad en el gravel". Divertida, pero directa. La nueva Áspero se mantiene fiel a su concepto original, pero con algunas mejoras: una caja de pedalier roscada, un guiado de cables más limpio y una patilla de cambio compatible con UDH para aquellos que quieran utilizar las transmisiones SRAM Transmission. Y, por supuesto, es más aerodinámica. En el caso de la Áspero, el rendimiento aerodinámico no se trata tanto de la velocidad pura como resultado de la reducción de la resistencia, sino más bien de la conservación...