Tecnología de válvula de compresión TTX altamente ajustable
Diseño de doble cámara que ofrece un mayor volumen de aire en las cámaras positiva y negativa
Ajuste de compresión de alta velocidad (HSC) y baja velocidad (LSC)
Amortiguación de rebote ajustable
Modo «Climb» (subida)
Banco de ajustes probado en competición, adaptado a todos los estilos de conducción y a todas las configuraciones de bieletas
Espaciadores de volumen de resorte neumático incluidos de serie en el kit del amortiguador
Disponible en longitudes métricas estándar
230 x 65/62,5/60/57,5 mm
Presión de aire máxima: 325 psi
Se en...